beh oddio...la rav4 nuova non è un mostro di bellezza e origialità...mi sembra che toyota con queste ultime auto abbia perso la capacità di fare belle linee(la prima yaris e le rav4 precedeni erano molto + originali e belle alla loro presentazione)

io ho provato la sport... si guidava molto bene...

le tre che ho visto io erano perfettamente assemblate.

Vista e provata anche io!

Davvero bella.

Io però ho guardato un altro particolare che tutti dimentichiamo ma poi ci arrabbiamo successivamente. Io la chiamo: prova lampadina!

Ragazzi, sulla bravo, cosa strana negli ultimi anni, c'è spazio per cambiare le lampadine anteriori! Solo il faro sx ha qualche difficoltà ma ho visto che c'è un bullone che tolto premette al faro di ribaltarsi in avanti.

I commenti della gente sono stati molto positivi nonchè i miei. Ora attendo i tjet!

Curiosità: sono andato in 2 conce, uno fiat e l'altro anche lancia: i modelli lancia erano anche loro sotto i riflettori della gente e quello che mi ha sorpreso sono state le considerazioni ad una thesis in esposizione: non volgio esagerare ma almeno 1 su 2 chiedeva se era appena uscita perchè non l'aveva mai vista! Cioè la gente comune ha ignorato l'esistenza della thesis per ben 5 (?) anni!

ma perchè sul configuratore non mi compare la sport?

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Ragazzi, sulla bravo, cosa strana negli ultimi anni, c'è spazio per cambiare le lampadine anteriori! Solo il faro sx ha qualche difficoltà ma ho visto che c'è un bullone che tolto premette al faro di ribaltarsi in avanti....

E' una cosa che ho notato anch'io ed è un grande passo avanti rispetto alla Stilo, dove si dice sia necessario addirittura smontare il paraurti per cambiare le lampadine Ad ogni modo, se ricordo bene nel cofano della Bravo in corrispondenza del faro sx ci dovrebbe essere il bocchettone per il caricamento del serbatoio lavavetri...ma nulla di insormontabile, comunque

La Fiat dichiara "oltre 1000 ordini raccolti nel weekend"... ma sono tanti o pochi?

qualcuno ha qualche dato comparabile??

Beh, se la commercializzazione ha avuto inizio solo in Italia, mille ordini in un weekend non mi sembrano pochi...

La Fiat dichiara "oltre 1000 ordini raccolti nel weekend"... ma sono tanti o pochi?

qualcuno ha qualche dato comparabile??

Nella concessionaria dove ero io hanno fatto almeno una ventina di preventivi.. ordini non so.. forse uno o due... mille mi sembrano un pò tanti onestamente....

Tra tutte le persone con cui ho avuto modo di parlare della bravo, non ho trovato 1 persona che mi abbia detto che non era una bella auto e tra essi vi sono anche fondamentalisti "VolksWageniani".

Per quanto mi riguarda ho notato la mancanza di alcune cose che possono essere sì superflue, ma che se vi fossero state non avrebbero fatto altro che aumentare il livello (già alto...) della qualità; parlo ad esempio delle luci sottoporta (vi è solo un catadiottro), le luci sotto le alette parasole, i battitacco, un bracciolo posteriore (non mi pare che vi sia fra gli optional), al momento non me ne vengono in mente altre...

Ho notato però alcuni accorgimenti positivi come lo spazio dietro ai proiettori (già citato), l'ordine dei cablaggi e cosa, che mi ha stupito la presenza del filtro carburante nel vano motore, è subito li a portata di mano e non v'è la necessità di alzarla sul ponte per il tagliando (a meno di non dover cambiare l'olio ).

Però la cosa che mi ha stupito di più è l'insonorizzazione del motore (fra le seg C credo che sia senzaltro fra le prime) il tizio che guidava il 150 tirava le marce ad ogni rettilineo e la rumorosità non era mai fastidiosa.

Brava FIAT, così si fa!!!!