Non capisco una cosa, le versioni 3.2 che hanno perso il maggior numero di kg, non guadagnano niente sul 0-100, quando nella realta guadagneranno sicuramente piu degli altri modelli...

Comunque un miglioramente c'e sul 1000m, la 3.2 Q4 passa da 27.5 a 27.3s, e la versione TA dichiara un bel 27s netti, con un 0-100 a 7.1s.

Penso comunque che nelle prove, sia TA che Q4 potranno essere sui 6.5s sul 0-100 e ben sotto i 27s sul km de fermo, visto che Brera ante MY08 3.2 Q4 piu pesante, faceva 6.5s e 26.8s.

I miglioramenti vanno da 0,1 0,2 decimi e 2-3 km/h in più...... quindi il miglioramento c'è.

per esempio la 2.4 210cv fa 231km/h (co9ntro 230 di prima) .... e 8,1 (contro 8,2).

La 1.9 150cv fa 9.2 (9.4 prima) ..... e 212km/h (210 prima) e 5,9 al litro nel combinato (6,0 prima)

La 1.9 JTS fa 9,5 (9,7 prima) ...... e 214km/h (212 prima)

La 2.2 JTS fa 8,7 (8,8 prima) ...... e 224Km/h (222prima).

etc etc......

grazie, quindi

la buona notizia e' che con (almeno) 165 cv e altri c.a. 90 kg in meno la 1.9 jtdm dovrebbe stare decisamente sottoi 9''

la cattiva e' che devo veramente aggiornare perche' nel foglio excel leggo solo 9.5 e 209 ad esempio!!

grazie, quindi

la buona notizia e' che con (almeno) 165 cv e altri c.a. 90 kg in meno la 1.9 jtdm dovrebbe stare decisamente sottoi 9''

la cattiva e' che devo veramente aggiornare perche' nel foglio excel leggo solo 9.5 e 209 ad esempio!!

Quelli sono i dati con il cambio Automatico (AT6 per Automatic Transmission 6)

Con il cambio manuale, i dati sono quelli di Betha...

Non capisco una cosa, le versioni 3.2 che hanno perso il maggior numero di kg, non guadagnano niente sul 0-100, quando nella realta guadagneranno sicuramente piu degli altri modelli...

Comunque un miglioramente c'e sul 1000m, la 3.2 Q4 passa da 27.5 a 27.3s, e la versione TA dichiara un bel 27s netti, con un 0-100 a 7.1s.

Penso comunque che nelle prove, sia TA che Q4 potranno essere sui 6.5s sul 0-100 e ben sotto i 27s sul km de fermo, visto che Brera ante MY08 3.2 Q4 piu pesante, faceva 6.5s e 26.8s.

Ti rispondo con quello che ho scritto 2 pagine fa per Brera:

Beh il confronto avveniva tra 2 versioni diverse: una la 3.2 Q4, l'altra la più leggera 3.2 a TA (dati fra parentesi):

• 0-100: 6.8 s (7.0 s)
  

• V.Max: 244 km/h (250 km/h)
  

• Consumo medio: 8.7 km/l (9.0 km/l)
  

L'accelerazione peggiora, d'altronde 260 cv su una TA annullano anche il vantaggio del minor peso...

Sarebbe da vedere i dati in ripresa, dove teoricamente le cose tornano a favore della TA.

La velocità massima migliora su TA per la minor dissipazione della trasmissione.

Il consumo cala in virtù del minor peso e minori dissipazioni, differenze maggiori si dovrebbero apprezzare nel ciclo cittadino.

Ti rispondo con quello che ho scritto 2 pagine fa per Brera:

Ok, ma per me Alfa potrebbe dichiarare accelerazzioni migliore rispetto a quello che fa, perche su Auto la Brera del 2006 ha fatto 6.5s sul 0-100 e 26.8s sul km, quando Alfa dichiarava 6.8s e 27s...

Oggi con le MY08 (che pesa 25kg in meno su Brera e 70kg in meno su 159), dovrebbe essere un pelo piu prestazionale, percio in Alfa potrebbero dichiarare per Brera e 159 3.2 il 0-100 in 6.5s e il km in 26.7/26.8s...

Penso che la versione TA scendera anche ben sotto i 26.8s della prima 3.2 Q4 su Auto.

Sulla 159, anche avendo un dato di 0-100 peggiore rispetto alla Q4, la 159 3.2 TA rifila 3 dicimi alla Q4 sul km, perche deve avere (logicamente) una miglior progressione).

Modificato 30 Marzo 200817 anni fa da ItalianDriver

Secondo me aspettano che arrivi (come pare) la versione da 180cv del 3.2 per dichiarare un tempo migliore...

Secondo me aspettano che arrivi (come pare) la versione da 180cv del 3.2 per dichiarare un tempo migliore...

spero da 280cv...

Secondo me aspettano che arrivi (come pare) la versione da 180cv del 3.2 per dichiarare un tempo migliore...

come pare?

pareva che gli step1 pur marcianti non sarebbero stati introdotti.

Se non portano il motore a 280cv rischiano che la versione 1.8 JTB da 230cv vada UGUALE al 3.2 V6 dato che il 1.8 peserà sicuramente meno e la coppia massima dovrebbe essere circala stessa (320/330Nm).

come pare?

pareva che gli step1 pur marcianti non sarebbero stati introdotti.

Ovvio che non fanno niente....qualcuno invece ancora spera......e dire che penso che ormai le mosse difiat per alfa siano facilmente comprensibili...invece........