Ah giusto per la cronaca quello che è stato varato dal governo (che sta seriamente rischiando di perdere iol mio voto) è un decreto legge, ossia il governo in casi di STRAORDINARIA urgenza (dicesi normalmente una guerra o una catastrofe) fa una legge tutta da sola e viene applicata prima che il parlamento l'approvi....... il parlamento deve poi approvarla nei 60 giorni successivi.

Adesso io non vorrei pensar male ma fare un decreto legge il 4 di luglio mi sembra un ottimo modo per far CASSA ...... perchè chi sta già in vacanza CHE CAZZO NE SA CHE la LEGGE è Cambiata?

un neopatentato potrebbe cmq prendere la patente C il giorno dopo aver conseguito la B, così non è + più neopatentato e non ha più limiti di sorta...io feci così a mio tempo

però la C va rinnovata ogni 5 anni,bisogna fare un esame di teoria in + e spendere altri soldi ecco si va sempre a finire sui soldi

Qualcuno in tutto questo mi spiega come cazzo funziona sto TUTOR?

Cioè è sempre attivo? E se passo sulla corsia di emergenza? Misura la velocità dall'inizio alal fine o ogni tratto?

non credo misuri la velocità ma il tempo medio che impieghi a percorrere un certo tratto

(puoi anche farti un 50 km ben oltre il limite e non essere multato sostando all'autogrill....in teoria)

giusto???

scusate ma se il rapporto consentito è 50kw/t perchè sono menzionate auto come la c1 1.0 (tra quelle acquistabili da i neopatentati) anche se ha 50 kw con 790/800 kg????

in teoria la 500 avrebbe un rapporto più vicino a quello consentito con 51 kw per 860 kg

(puoi anche farti un 50 km ben oltre il limite e non essere multato sostando all'autogrill....in teoria)

giusto???

In teoria dovrebbero appunto trovarsi solo in tratti posti tra gli svincoli e gli autogrill.. quindi tra un tutor e l'altro non li dovresti trovare (al limite piazzole d'emergenza, non so)

Per il rapporto kw/t ci sono ancora tanti che non l'hanno fatto entrare nella zucca, ma si considerano solamente i kw.. a sto punto fossi il ministero dei trasporti non saprei che fare, se non gettare dagli elicotteri dei volantini con una spiegazione da 1^ elementare, ognuno legato a un mattone..

non credo misuri la velocità ma il tempo medio che impieghi a percorrere un certo tratto

(puoi anche farti un 50 km ben oltre il limite e non essere multato sostando all'autogrill....in teoria)

giusto???

I tutor sono posti su tratti privi di soste e (quasi sempre) di uscite.

Questo per essere il meno possibile falsati.

E credo che siano predisposti per essere infittiti, cioè messi in ripetizione.

Se vai a 150 km/h di minima (e ce n'è pieno anche in questi giorni di esodo) o ti fai beccare dal Tutor oppure devi rallentare moltissimo o fermarti per portare a pari la media.

Ecco quindi che automaticamente i tutor riducono moltissimo i comportamenti scorretti.

Non sono infallibili, ma sono estremamente robusti e molto più "ragionevoli" degli autovelox: fare un sorpasso a 150 ma per pochi secondi non ti fa prendere la multa, girare a 160 sorpassando a destra invece te la fa prendere.

I tutor sono posti su tratti privi di soste e (quasi sempre) di uscite.

Questo per essere il meno possibile falsati.

E credo che siano predisposti per essere infittiti, cioè messi in ripetizione.

Se vai a 150 km/h di minima (e ce n'è pieno anche in questi giorni di esodo) o ti fai beccare dal Tutor oppure devi rallentare moltissimo o fermarti per portare a pari la media.

Ecco quindi che automaticamente i tutor riducono moltissimo i comportamenti scorretti.

Non sono infallibili, ma sono estremamente robusti e molto più "ragionevoli" degli autovelox: fare un sorpasso a 150 ma per pochi secondi non ti fa prendere la multa, girare a 160 sorpassando a destra invece te la fa prendere.

Sempre sempre no... sul tratto Valle del Salto-L'Aquila Ovest, prima della fine c'è l'autogrill...

Per quanto riguarda kw/t, visto che c'è un po' di confusione ecco il testo, direttamente dalla GU:

dopo il comma 2 è inserito il seguente:

“2-bis. Ai titolari di patente di guida di categoria B, per i primi tre anni dal rilascio non è consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 50 kw/t. La limitazione di cui al presente comma non si applica ai veicoli adibiti al servizio di persone invalide, autorizzate ai sensi dell'articolo 188, purché la persona invalida sia presente sul veicolo.”;

Non sono infallibili, ma sono estremamente robusti e molto più "ragionevoli" degli autovelox: fare un sorpasso a 150 ma per pochi secondi non ti fa prendere la multa, girare a 160 sorpassando a destra invece te la fa prendere.

E chi gira a 160 nella Death Valley tenendo tutte le corsie dovute... se la becca lo stesso.

Io mi sto un po' stufando, di essere tirato verso il basso nelle cose in cui sono un po' bravetto, a causa di una mandria di buoi incapaci a vivere che dovrebbero essere i miei compatrioti

Oh cacchio, pagherei io la creazione di un Tutor che guardi la lane discipline e non la velocità... scommetto la mia macchina che otterremmo risultati di sicurezza infinitamente più elevati.