http://www.youtube.com/watch?v=09LlCKufLtc&eurl=http://omniauto.it/video/173/il-sound-della-tesla-roadster

Quello è un incoscente... non si fanno quelle cose con vetture che sopraggiungono nel lato opposto.

Sticazzi.... ne prendo tre, grazie!

Non ricordo se si erano viste...

gli interni lasciano un po' a desiderare per un'auto di quel prezzo...

gli interni lasciano un po' a desiderare per un'auto di quel prezzo...

A mio avviso il prezzo invece è pure piuttosto contenuto... Considerate prestazioni e la tecnologia utilizzata, ed al fatto che il progetto è stato industrializzato alla buona.

Poi appunto, la base è pur sempre da Lotus e lo scopo era fare una sportiva ad alte prestazioni

in europa la vendono (venderanno?) a più di 90mila euro...

Se alla tecnologia che c'è stotto fosse unita una maggiore ricercatezza stilistica (non dico che sia brutta, anzi, però un po' anonima) sarebbe perfetta!

in europa la vendono (venderanno?) a più di 90mila euro...

Eh no, c'è la fregatura (troppo appetibile, altrimenti!). In usa il prezzo è in dollari, in europa in euro, ma il numero che c'è davanti non cambierà.... ecco il comunicato ufficiale:

Sii il primo in Europa ad avere l'innovativa Tesla Roadster. Mentre negli Stati Uniti la domanda probabilmente supererà la capacità di produzione nel 2009, un apposito stanziamento di 250 euro-spec roadster sarà riservato per i primi clienti europei al prezzo di € 99000 (IVA esclusa). Prenota online cliccando su 'Prenota' qui sotto. Per informazioni, invia un messaggio cliccando qui , o chiama il numero telefonico +1 650-413-6200.

In aggiunta agli optional di base, riceverai:

Schemi dei colori Interni /esterni disponibili solo per le auto Signature Edition

"Signature Edition" stemma esterno

Scelta del tetto: copertura trasparente in fibra di carbonio o copertura colorata in fibra di carbonio

opzioni ruota unica

L'auto:

100% Elettrica

0-100 km / h in 4 secondi

365 km di autonomia

13000 giri / min redline

200 km / h velocità massima

Tra l'altro, è già pronto un corposo aggiornamento al sistema di trasmissione e in parte al motore:

An improved inverter (PEM) to deliver higher motor current

An improved motor to handle higher current and torque

A new single-speed gearbox

A new motor to gearbox coupler and an improved motor cable

Upgraded vehicle firmware

NO changes to the battery pack

Gran macchina....alla fine anche con la Lotus non ci fai più di 150 km....altrimenti scendi che la schiena la devi mandare a rottamare.

Vedremo poi l'affinamento, perché come tutte le cose innovative c'è molto spazio per migliorare, soprattutto con le batterie nuove al litio più leggere!!