ecco prchè.....

in pratica mia zia ha fuso il voyager (135000km)mentre andava in vacanza

e siccome doveva portare dei mobili a casa al mare le ho prestato il berlingo e alla povera c4 tocca caricare.....

comunque è vero, con un po' di peso avverto anche io il TONK del fine corsa degli ammortizzatori

invece in autostrada va che è una bomba....

peccato che ci entrino un quarto dei libri che entrano nel berlingo....

povera c4

porco due..ma tu carichi tutta sta roba a mano!? ma un bancalino no?

giusto il bancale ci manca nella c4!!!!!

si carico tuitto a mano, spesso anche il berlingo!!!!!

avrai delle braccia da cava di pietra praticamente

altro che daniele interrante

bella la melina! Ce l'ho pure sulla mia C3 che scricchiola comunque anche senza carico!

non conosco una citroen che non scricchioli,

alla c 2 vtr di mia madre poi il pannello dx si è proprio sganciato nella parte inferiore,e devo farlo aggiustare, e pensare che l auto è nuova ha ora 40 mila km, e fatti in mano ad una donna.

Guarda, a me si è sganciato quasi tutto il pannello insonorizzante (= amplificatore di scricchiolii) del portellone del bagagliaio. L'auto a 20mila km... è che è proprio progettata col culo

la mia c4 non scricchiolava prima e adesso non scricchiola più (sistemata in garanzia)

i materiali utilizzati sono di una qualità nettamente superiore alla c2/c3 le plastiche sono morbide e gli incastri sono fatti quasi tutti bene, qualche cosa si poteva miglioe ma non mi lamento.

ormai ho superato i 68.000 km in nemmeno due anni e sono ancora ipersoddisfatto dell'acquisto.

tutto sommato l'ho pagata 17.700 euro quando anche una stilo mi costava di più.

Quella di mia zia l'hanno riparata sotto garanzia cambiando gli ammortizatori... ma ultimamente ci sono di nuovo qualche rumorini...