http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=0&fID=2&tID=134701

Cosa ne pensi?

293 km/h al Doettinger Hohe non è assolutamente male eh...

F40 LeMans. Nel link da te segnalato c'è un "tedescofilo" che dice: "I didn't like the Maranello..."

Cavolo, se la 550 è una kakketta, lasciamo perdere quelle cafonate della Viper...

Mettetevelo in testa: una Ferrari è bella anche con il motore della 500 prima serie, due dita di ruggine sulla carrozzeri e i cerchi di plastica!!! Per non parlare proprio della 550, che è un INSTANT CLASSIC, cioè che più passa il tempo e più e bella oppure è sempre di moda, è un punto di riferimento nel design, concentra l'apice della sportività e dell'eleganza in un'unica "mescola", che non è facile generare...

Cosa ne pensi?

293 km/h al Doettinger Hohe non è assolutamente male eh...

La 599 in questione è strettamente normale, direi esemplare che al massimo cada sui 630cv come l'esemplare testato in Inghilterra.

Anche il 293 Km/h è in linea, una 599 da 650cv avrebbe toccato anche i 300 e passa.

Davvero bel test, chiaro anche nelle accelerazioni laterali e in tutto il comportamento dinamico generale della vettura.

F40 LeMans. Nel link da te segnalato c'è un "tedescofilo" che dice: "I didn't like the Maranello..."

Cavolo, se la 550 è una kakketta, lasciamo perdere quelle cafonate della Viper...

Mettetevelo in testa: una Ferrari è bella anche con il motore della 500 prima serie, due dita di ruggine sulla carrozzeri e i cerchi di plastica!!! Per non parlare proprio della 550, che è un INSTANT CLASSIC, cioè che più passa il tempo e più e bella oppure è sempre di moda, è un punto di riferimento nel design, concentra l'apice della sportività e dell'eleganza in un'unica "mescola", che non è facile generare...

Non me ne parlare delle opinioni degli americani, guarda, mi guasti la giornata..

La 599 in questione è strettamente normale, direi esemplare che al massimo cada sui 630cv come l'esemplare testato in Inghilterra.

Anche il 293 Km/h è in linea, una 599 da 650cv avrebbe toccato anche i 300 e passa.

Davvero bel test, chiaro anche nelle accelerazioni laterali e in tutto il comportamento dinamico generale della vettura.

si! siamo in linea con le prove di evo e autocar dA 630cv...

Ennesima conferma delle potenzialità di quest'auto!

4 videos

http://www.sportauto-online.de/aktuell_U_sport/on-line/hxcms_article_505663_14652.hbs

Tempo fa per quest'auto avevo ipotizzato 1:12 ad Hockenheim e 7:50 al Nurburgring.

Qualcuno di voi mi aveva risposto che al Nurburgring forse poteva fare un po' meglio.

Visti i risultati del test, mi sembra che siamo stati parecchio in gamba.

Ogni tanto un po' di pavoneggiamento ci vuole!

Ciao!

L'allungo di questa 599 è da considerarsi alla pari di quello delle Murcièlago LP640 che ha provato AMS e Sport Auto rispettivamente nei propri tests.

Lo 0-300 è da attestarsi intorno ai 32-32,5 sec.

Il Km da fermo è da stimarsi in 20"5-20"6.