Maserati dovrebbe diventare la Porsche del gruppo... altro che...

Beh, secondo me l' ideale è piazzarlo ai prezzi della X6, per poi alzare quando si sarà convalidata l' immagine in quel segmento....

Ma no, se vogliono fare una SUV top devono farlo senza girarci in torno e piazzarlo al prezzo giusto, come fa Porsche, altrimenti si tirano la zappa sui piedi da soli.

Devono farlo con contenuti tecnici, estetici e di affidabilità allineati alla concorrenza, i primi due mi piacerebbe migliori della concorrenza

Ma no, se vogliono fare una SUV top devono farlo senza girarci in torno e piazzarlo al prezzo giusto, come fa Porsche, altrimenti si tirano la zappa sui piedi da soli.

Devono farlo con contenuti tecnici, estetici e di affidabilità allineati alla concorrenza, i primi due mi piacerebbe migliori della concorrenza

son d'accordo, sull'estetica di media son abbastanza tranquillo (maserati particolarmente brutte ultimamente non ne ho viste, al massimo un po' strane)

a livello tecnico tra l'altro la base gran cherokee potrebbe rivelarsi molto buona perchè, se non sbaglio, le versioni cazzute con l'hemi hanno un'evoluzione particolare della trasmissione quadra drive con una scatola centrale rinforzata e in grado di trasformare quel pestione in una tp al 90-95% su asfalto.

Se non sbaglio invece il quadra drive normale ha di serie tre e-diff + scatola di ripartizione normale

La linea di prodotto Maserati:

- suv/crossover "Kubang"

- berlina segm.E "Biturbo"

- Quattroporte

- Granturismo

- Grancabrio

- nuova MC12

A me non sembra male.

Sicuramente il Crossover dovrà avere impostazione molto stradale, tipo Range Rover Sport.... magari non proprio X6...

I motori teniamoli italiani, V6 TurboBenzina e TurboDiesel, e V8 TurboBenzina di punta...

Prezzo allineato alla Cayenne...

Come ingresso alla gamma Maserati meglio tenere la Berlina E premium

Come motori e cambi cosa ci potrebbero mettere?

@Defiant, dovrebbero mettere in linea anche una berlinetta veloce per fare le scarpe alle varie Audi Rs e BMW M e non vuol prendere un Alfa Romeo GTA... per esempio, son nicchie che devono andare a cercare, con quel che rappresenta come marchio non credo che avrebbe problemi a venderle anche mettendole a 10.000 € in più delle premium tedesche appena nominate, poi se lo fa Porsche...

Come motori e cambi cosa ci potrebbero mettere?

@Defiant, dovrebbero mettere in linea anche una berlinetta veloce per fare le scarpe alle varie Audi Rs e BMW M e non vuol prendere un Alfa Romeo GTA... per esempio, son nicchie che devono andare a cercare, con quel che rappresenta come marchio non credo che avrebbe problemi a venderle anche mettendole a 10.000 € in più delle premium tedesche appena nominate, poi se lo fa Porsche...

ha senso montare il 4.7 v8? non si rischia di andarci vicino con il v6 maseratizzato, che sarà biturbo?

onestamente a questo punto sia anche diesel, visto che ci sarà

a me piacerebbe una roba del genere:

con il marchio maserati pagherei volentieri 50 zucche (che naturalmente non ho..)

a me piacerebbe una roba del genere:

con il marchio maserati pagherei volentieri 50 zucche (che naturalmente non ho..)

ammazza che bello sto' coso, che l'e', un concept jag? con una calandra piu' squadrata e senza assetto suv (non ho capito se questa e' una berlinetta o se e' una rialzata) sarebbe cazzuta, una novella "macchina nera" vintage e cattiva.

è un concept jag di qualche tempo f, mi pare fosse rd6 o dr6, in pratica un segmento c grosso o un d senza culo, non so come identificarlo ma mi piace.

A molti maseratisti credo faccia accaponare la pelle, ma, vedendo cosa fanno gli altri non lo vedo per nulla scandaloso.