Bè intanto grazie a tutti.

Interessante sapere che il nuovo 2000d ha qualche problema...

Purtroppo il capitolo costi di esercizio ha una certa importanza e francamente le prestazioni mi interessano poco.

Inoltre devo dire che stiamo parlando di un auto molto particolare.

bhò io comprendo ed in parte condivido l'opinione sull'inutilità di certe potenze, sebbene poi quando uno le ha "pagate" è legittimo che in condizioni di sicurezza relativa ne provi le ebbrezza,

però con l'acquisto di una 320 cabrio mi sentirei davvero come chi ha speso 50.000 euro per un marchio ed una capotte, perchè intanto con gli stessi soldi si prende qualcosa di ben più valido, e poi perchè tra i motori bmw del momento il 4 cilindri è veramente il più banale, il 6L è davvero altro pianeta, se mi permetti poi le prestazioni non riguardano solo la vel max ovviamente, che come sai oltretutto nell'alto di gamma è un parametro superfluo visto che sono tutte limitate a 250!

Poi la richiesta dell'impianto a gas mi da addirittura i brividi, ripeto che sono considerazioni personali, però davvero ti invito a riflettere, perchè se uno è disposto a spendere quei soldi deve davvero essere consapevole di ciò che acquista.

Mi spiego meglio con questi presupposti forse è consigliabile che tu ti rivolga ad un prodotto diverso, cabriolet a nafta come la spider o la A4, spendi meno e ti ci diverti, con la 320 a gas ti ritroveresti un bel mezzo che fa la sua scena...ma con la spesa per avere un bolide (+ impianto a gas) e le prestazioni di una Fiesta...

ripeto sono solo mie opinioni e credo che avendo postato qui sia disposto ad accettare!

Non solo sul 320d ma anche sulle nuove 120d 177cv.

'azzo e me lo dite adesso? Cos'è sta' storia? Come si rompono le turbine sul 177 cavalli? Eppure ci sono stato attento, ho chiesto in giro, ho letto i forum ma queste notizie non l'ho lette da nessuna parte...

Ma non è che le dicono in giro queste notizie eh...e comunque vai tranquillo. C'è un ottima assistenza nel caso.

qualche proprietario imbufalito su bmwpassion c'è

qualche proprietario imbufalito su bmwpassion c'è

ce l'hanno in tanti e si è rotta a 3....ottima assistenza e scuse del caso cmq...

Di 120d 177cv non ce n'è ancora tantissime in giro eh. In ogni caso, ripeto, sono il primo a non volerne fare un caso. Era già successo con i primi 320d 136cv e 150cv.

. Era già successo con i primi 320d 136cv e 150cv.

Troppa fretta nel far uscire modelli nuovi?

O con livelli di potenza e coppia da primato?

O con livelli di potenza e coppia da primato?

Quelli non si discutono, ma alla lunga non so quanto paghi arrivare primi ma lamentare difettosità per l'eccesiva frenesia.......

Quelli non si discutono, ma alla lunga non so quanto paghi arrivare primi ma lamentare difettosità per l'eccesiva frenesia.......

gia' girano i 123d...e fan paura...e al momento pare nessun problema...