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Featured Replies

Inviato
Già...perchè la GPA non è rigida modello tavolo da stiro....è tutta improntata al comfort:roll:

Beh, dopo "tavolo da stiro" c'è ancora "granito". :mrgreen:

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

  • Risposte 1.6k
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Inviato
Già...perchè la GPA non è rigida modello tavolo da stiro....è tutta improntata al comfort:roll:

Per quanto mi riguarda è molto più comfortevole di una normale Fiesta tdci :D

Inviato
Per quanto mi riguarda è molto più comfortevole di una normale Fiesta tdci :D
Da idea di essere "più auto" rispetto ad una Fiesta TDCi, ma come accelerazione verticale la GPA è nettamente peggiore e "più secca" di una Fiesta normale ;)

Non so rispetto alla ST, in ogni caso sulle strade inglesi essere rigido di assetto lo si paga...

Inviato
Da idea di essere "più auto" rispetto ad una Fiesta TDCi, ma come accelerazione verticale la GPA è nettamente peggiore e "più secca" di una Fiesta normale ;)

Non so rispetto alla ST, in ogni caso sulle strade inglesi essere rigido di assetto lo si paga...

Perfettamente ragione. Estremizzavo, ironizzando, il concetto che cmq lo estendevo ad una migliore vivibilità della GPA rispetto ad una normale Fiesta.

Ovvio che se la Abarth deve tenere di più la strada da qualche parte bisogna intervenire!!!

  • 4 settimane fa...
Inviato

boh, è nemmeno un anno che è uscita..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

  • 5 settimane fa...

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