forse sarò esagerato, ma fa sicuramente rabbia vedere che c'è chi ha il lavoro e non lo vuole, e chi vorrebbe avercelo e non ne ha..

Le notizie piovono a catinelle.......aspettiamo e vediamo.

Domanda da 100.000 dollari:

Voi terreste in vita il marchio Zastava o commercializzereste in tutto il mondo con il marchio FIAT?????

Voi terreste in vita il marchio Zastava o commercializzereste in tutto il mondo con il marchio FIAT?????

Modificato 5 Maggio 200817 anni fa da Regazzoni

A mio avviso se si vuole produrre una low cost (stile Logan) tenere un marchio separato non fa male (Dacia - Tata e Innocenti in altri paesi)

Se invece si vuole produrre semplicemente una piccola (erede seicento) meglio, almeno in occidente marchiarla FIAT...........e Lancia la versione lusso.

.....però che palle se fossere vere le indiscrezioni.....chissa tra 2 anni quanti pipponi su Lancia = Zastava rimarchiata.

.........chissa quante centinaia di pagine di forum..........

.....però che palle se fossere vere le indiscrezioni.....chissa tra 2 anni quanti pipponi su Lancia = Zastava rimarchiata.

.........chissa quante centinaia di pagine di forum..........

Se la vettura (Fiat o Lancia) è progettata al 100% in casa partendo da zero (e realizzata decentemente), una cosa del genere non ci sarà di certo.

Sfido chiunque a dire qualcosa in merito alla provenienza polacca di Panda e 5oo o di una loro parentela con 126 o simili.

Le notizie piovono a catinelle.......aspettiamo e vediamo.

Domanda da 100.000 dollari:

Voi terreste in vita il marchio Zastava o commercializzereste in tutto il mondo con il marchio FIAT?????

Attenzione però che Zastava non ha mai esportato molto (la Iugo non era membro COMECON ma semplice associato).

Mentre le varie Dacia, Lada, Trabant ecc avevano una diffusione nei paesi oltrecortina, Zastava al di fuori della Iugo era conosciuta solamente .............negli USA (Leggete Stephen King anziche passare il tempo su Autopareri ), oltre naturalemente a Trieste quando venivano a comprare Caffè, Jeans e Riso.

Quindi diciamo che potrebbe essere un buon marchio per Serbia, Montenegro......e già per Slovenia e Croazia ho paura che abbia una nomea che ricorda auto povere di un passato che certo non rimpiangono.

.

Mentre le varie Dacia, Lada, Trabant ecc avevano una diffusione nei paesi oltrecortina, Zastava al di fuori della Iugo era conosciuta solamente .............negli USA (Leggete Stephen King anziche passare il tempo su Autopareri )

ma usare la zastava come la renault usa la logan?

la gamma è già pronta:

600

punto classic

bravo

un piccolo aggiornamento estetico e forte concorrenza a renault nei mercati low cost

ma usare la zastava come la renault usa la logan?

la gamma è già pronta:

600

punto classic

bravo

un piccolo aggiornamento estetico e forte concorrenza a renault nei mercati low cost