...

Poi la Y è invecchiata benissimo.

Concordo pienamente, se solo avesse avuto una versione HF con il 1.8 della Barchetta avrebbe avuto maggior successo.

quoto nuca una vera HF oltre all'elefantino rosso ci stava...

Concordo pienamente, se solo avesse avuto una versione HF con il 1.8 della Barchetta avrebbe avuto maggior successo.

ah niente di 1.8 ne avrebbero venduti una cifra..........dai su è una y non una lotus.....:pz:pz:pz

ah niente di 1.8 ne avrebbero venduti una cifra..........dai su è una y non una lotus.....:pz:pz:pz

Dubito che con il 1.8 di allora con una potenza intorno ai 120/130 Cv l'avrebbero fatta diventare una Lotus.

Faccio riemergere dall'oblio questa discussione!

La squinzia del titolo, dopo anni di onorato servizio, ha deciso di separarsi dalla Y che si era comprata per darla al fratello neopatentato.

Per lei vorrebbe una Ypsilon, quella appena sostituita dalla nuova a cinque porte.

La cerca usata ed è' indecisa tra la 1.3 mjet e la 1.4 ecochic.

Del 1.3 la spaventa il discorso del fap problematico, mentre della ecochic vorrebbe sapere se ha particolari problemi.

A lei importa sopratutto che l'auto sia affidabile.

Io le ho suggerito di cercare una 1.3 senza fap (a noi umbri, per ora, non serve) ma non ricordavo l'anno in cui lo hanno introdotto.

prendile quella da 105cv, il fap non ce l'ha ed in più di diverti

prendile quella da 105cv, il fap non ce l'ha ed in più di diverti

Non ci avevo proprio pensato.

Oltretutto la 105 ha anche la sesta marcia.

Glie la propongo e sento che mi dice.

Non ci avevo proprio pensato.

Oltretutto la 105 ha anche la sesta marcia.

Glie la propongo e sento che mi dice.