..c'é qualcuno che ha informazioni più dettagliate? grazie

il problema esiste solo per il 1.8 con variatore di fase che è rumoroso, tutti gli altri motori, compresi gli ultimi 1.8 credo da fine '98, non hanno problemi.

..qualcuno diceva che era stato sostituito ogni 30/40 mila km..

...la prima versione del 1.816vVVT 131cv in dotazione alla barchetta,non creava problemi di affidabilita', ma un rumore sgradevole.

ricordo parecchi esemplari di alfa 146 1.4 TS con problemi appunto al variatore di fase, si è vero non davano problemi di affidabilità ma uno sgradevolissimo rumoraccio peggio di qualunque diesel di vecchia data...

Mio padre ha la Dedra 1.8 VVT SW, che tra l ' altro è in procinto di sostituire per sopraggiunti limiti di età e di affidabilità (mai stata affidabile a onor del vero). :cry:

Il suo motore da parecchio tempo ha un rumore peggiore di qualunque diesel, finchè gira sotto i 3.000-3.500 giri, tanto che alcune volte arrivando dal benzinaio, stentano a credere che sia a benzina!!!

Vorrei sapere se questa rumorosità significa la rottura/malfunzionamento del variatore o se è "soltanto" una rumorosità acquisita con la vecchiaia.

Di certo è una cosa vergognosa, tanto più perchè non è un problema occasionale e marginale, ma è sicuramente una cosa di progetto, vista la statistica a riguardo.

..la Dedra montava lo stesso 1.816vVVT 131cv della barchetta.Da quello che so il rumore persiste durante la fase di avviamento del motore appena si riscalda sparisce,non influenza sulla affidabilita',ma e' sgradevole come suono.

infatti Tausus, il mio 1.8 VVT fa rumore appena avviato dopo di che si zittisce e non rifa la voce grossa finchè non lo riavvio...

5/10 secondi di diesel che fa sperare in consumi minori ma poi si torna al bel 1.8 VVT...

La Dedra del padre di Ciccio sarà dell'ultima generazione perchè quelle prima non montavano il VVT da 130 CV con variatore, cmq sia dovrebbe essere successiva alla fine del '97 e inizio del '98, per esperienza a livello di barchetta non mi risultano problemi ai motori per modelli di fine '98 in poi...

La Dedra di mio padre e di marzo '96, era appena uscita al posto del 2.0 di pari potenza.

Il rumore tuttavia lo fa SEMRRE quando il motore gira "basso" a carico parzializzato, scompare come già detto solo agli alti regimi e quando finisce di "caricare" l' olio nelle punterie.

Nelle dolomiti ad ogni rilascio di acceleratore ai tornanti è una sinfonia! triste...