Un bel fanale anteriore potrebbe essere simile a questo:

lenticolare per anabbaglianti, diurne a LED e abbagliante a parabola (in quello della foto c'è ancora la freccia).

Mentre per gli interni una soluzione del genere per un navi vero e proprio integrato:

Dici questi due?

Restyling per la 500? Mettere gli interni della versione US, fanali anteriori con luci diurne a LED (senza freccia) e per quelli inferiori luci di posizione ed indicatori di direzione (questi a LED che fanno tanto "figo" e tecnologico). Anche per quelli posteriori sarebbe utile un aggiornamento delle ottiche, magari usando LED per il contorno (luci di posizione). Una cosa del genere insomma:

All'esterno toccherei il passo, farei un aggiornamento delle ottiche, paraurti e specchietti. In ogni caso le magagne del cinquino sono nel peso

Un bel fanale anteriore potrebbe essere simile a questo:

lenticolare per anabbaglianti, diurne a LED e abbagliante a parabola (in quello della foto c'è ancora la freccia)

Modificato 8 Giugno 201213 anni fa da Regazzoni

Sicuramente niente striscie di LED bianchi infilate nel faro: non è l'auto adatta a questo genere di elementi "di tendenza".

Ma quando mai?

Ah ecco sono talmente simili che non ci si accorge nemmeno della cosa....se proprio avevano avanzato 2 soldi potevano passare direttamente ai led, anche o almeno per le diurne....ormai sono il futuro.

Tornando a questo MY noto che l'azzurrino chiaro (lanciato in occasione del 2 cilindri) dona parecchio a 500 fan bene ad usarlo, come pure le coppe ruote cromate presenti fin dal lancio ma solo nella linea accessori, la versione "sportive" più riuscita secondo me rimane la prima sport soprattutto perchè trovavo molto riusciti i sedili interni pelle/tessuto.

L'azzurro della ColorTherapy credo non centri con l'Azzurro Volare introdotto con la TwinAir, mi sembra più simile all'Azzuro Cuor Leggero che era stato mandato in "pensione" (colore che a me piaceva molto su 500).

Sicuramente niente striscie di LED bianchi infilate nel faro: non è l'auto adatta a questo genere di elementi "di tendenza".

Non sono concorde. La 500 è a prova dei fatti un'auto "di tendenza" (e non un'auto razionale come una Panda o una Punto).

Non vedo un valido motivo per non inserire dei LED bianchi in maniera discreta all'interno del faro anteriore.

Gran parte dei clienti della 500 sarebbero attratti da questa novità: magari qualcuno sarebbe pure disposto ad acquistare la versione restyling.

Ah ecco sono talmente simili che non ci si accorge nemmeno della cosa....se proprio avevano avanzato 2 soldi potevano passare direttamente ai led, anche o almeno per le diurne....ormai sono il futuro.

Dasta guardare 3 secondi la 500L per vedere che hanno una forma diversa, cambia la grafica e sono grandi quasi il doppio.

Se questi sono talmente simili da confondersi, dovremmo dire che nella gamma Audi ci sono 5 o 6 modelli che montano lo stesso faro.

Non sono concorde. La 500 è a prova dei fatti un'auto "di tendenza" (e non un'auto razionale come una Panda o una Punto).

Non vedo un valido motivo per non inserire dei LED bianchi in maniera discreta all'interno del faro anteriore.

Gran parte dei clienti della 500 sarebbero attratti da questa novità: magari qualcuno sarebbe pure disposto ad acquistare la versione restyling.

Ormai i LED sono il futuro io li avrei visto bene anche su panda almeno come luci diurne e nella categoria di punto li hanno ormai anche auto non premiumm ma appena nuove, come 208 e rio, e dire che fiat a livello di LED qualche anno fa era molto avanti è stata la prima casa ad averli adottati di serie su una segmento C la delta....poi sappiamo benissimo come sono andate le cose a livello di tagli......

Per Motor Passione

Hai ragione non è quello del 2cil....questo è un pò più caldo e concordo con te più bello:lol: