beh in effetti dire "è bella" è difficile, per me ha interessanti spunti.

a dir a verità anche gli spunti non mi entusiasmano molto, l'anteriore con il triangolo è troppo strano, il posteriore..lasciamo perdere..solo la fiancata non è male tranne la parte finale ma non mi sembra molto innovativa anche se è molto bella nella parte della ruota anteriore.

Poi bo? non me ne intendo quindi parlo da profano.

io intendo a livello di volumi! è marciante?

beh in effetti dire "è bella" è difficile, per me ha interessanti spunti.

Ma ha talmente tanti spunti interessanti che riesce a essere anche bella....forse però troppo innovativa per essere giudicata "bella e italiana" anche se forse non innovativa nel vero senso del termine (visto che ricorda alcune auto-prototipi degli anni 70-80) ma innovativa in rapporto a ciò che si vede in giro e nei saloni, curiosissimo di vederla dal vivo

e' bellissima...ed interessante a livello di architettura...gli stilemi del frontale e delle prese d'aria nella parte alta dietro i parafanghi anteriori potrebbero trovare applicazione su modelli Ferrari.

Ricchissima di spunti, ma fin troppo curata aerodinamicamente per apparire classicamente "bella".

Personalmente ritengo abbia molto da dire e da riprendere nei prossimi anni.

La "cosa" in mezzo ai fari ritengo possa essere una striscia di LED a emissione fuori dal visibile (infrarossi forse) per illuminare abbondantemente la strada senza abbagliare. Ovviamente in abbinamento con telecamere adatte e un qualche visore o schermo nella plancia o sul parabrezza.

Pininfarina Home 25/02/2008

" Ehi tu....presto corri in magazzino a prendere il primo volante che vedi ....dobbiamo andare a Ginevra..!!!"

Il lavoro sulla plancia è quasi ignobile, se confrontato col resto.

La fascia traslucida con l'honeycomb a vista è degna di una lampada Ikea brutta.

Ottima anche la striscia di LED sotto il parabrezza che ti uccide la retina dopo 10 minuti che sei in macchina.

Molto Fuksas come cruscotto..!!!