Si, infatti è quello che pensavo. Se la sistema per bene e include anche il passaggio, gli darò ciò che chiede sennò non se ne parla o magari, cercherò di portarla via a 8.000 Euro così com'è.

Seeee... al massimo ti scalerà 500€...

Si va bè dai 900 € senza tagliando... mica e una porcha

Mica si cambia solo la cinghia, DEVI cambiare anche tutti i tendicinghia e la pompa dell'acqua. Con la manodopera a 40€ l'ora + IVA si fa presto a fare quelle cifre lì.

non riesco a capire perché volete far cambiare sta pompa dell'acqua a tutti i costi al tagliandone dei 100.000...ma vi sta così sui coglioni?

non riesco a capire perché volete far cambiare sta pompa dell'acqua a tutti i costi al tagliandone dei 100.000...ma vi sta così sui coglioni?

Perchè è nel giro cinghia distribuzione....e visto che in VW ne hanno previsto una vita di 120.000km........i casi son due, o cambi tutto in una botta, oppure paghi due volte la manodopera..

ecco..vedi che mi mancava un pezzo? non sapevo della vita di 120.000...

Ragazzi siete fantastici e mi state aiutando tantissimo. Lunedì tornerò dal concessionario e vi terrò aggiornati sugli sviluppi. Un'ultima (forse) domanda concedetemela però: quel tipo di macchina ha il famigerato DPF o filtro antiparticolato che dir si voglia? Ne ho lette di cotte e di crude su quel marchingegno e non è che mi piacerebbe molto averlo a bordo! Io userò l'auto prevalentemente in periferia e da quanto ho capito i problemi più fastidiosi si verificano in città, ma di certo da quanto ho sentito in giro, non mi piace come si comporta il DPF.

Già che ci sono, ne approfitto per chiedervi un'altra cosa: quanto potrebbe costare sostituire gli ammortizzatori e i dischi freno?

mi piacerebbe sapere come è finita la negoziazione per l'acquisto della Passat usata.

il mio caso:

- ho una passat variant high line 1900 cc 130 cv km 125.000.

- ho cambiato a 85.000 la cinghia di distribuzione (350,00 euro incluso la garanzia europea VW per 24 mesi)

- ritengo che la pompa arriverà fino al prossimo cambio cinghia di distribuzione....

- la macchina è perfetta, se la cambio ne prendo un'altra uguale (nuovo modello 2000 cc e 170 cv)

- oltre agli allestimenti High Line, ha il caricatore dei 6 CD automatico nel bagagliaio e le barre portapacchi originali

- ovviamente sempre tagliandata con registrazioni

vorrei proprio tenerla ed aspettare un auto con tecnologia più avanzata... ad esempio una ibrida.

ma se decido di cambiare, qual'è il prezzo?

come sapete i concessionari dis-prezzano quando acquistano e sovra-prezzano quando vendono... i più disgraziati cambiano anche il km-traggio.

78.000 km per un passat non sono niente