Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[harada31]

Sai che sn meglio ste foto che quelle ufficiali?

Complimenti!!

[Nick for Speed]

Sai che sn meglio ste foto che quelle ufficiali?

Complimenti!!

Ehi troppi complimenti! Diciamo che mi piace molto fotografare, soprattutto auto! Secondo me ogni auto, anche la più economica e spartana, ha delle angolazioni che possono valorizzarla

[LucioFire]

ragazzi...se fotografate la vostra macchina cancellate la targa!

[Nick for Speed]

ragazzi...se fotografate la vostra macchina cancellate la targa!

Bah di solito non lo faccio mai... Se la vedi parcheggiata non dovrebbe essere la stessa cosa (chiedo) ?

[Arcy79]

Io continuo a ritenere che la stessa vettura con un marchio diverso, tipo "elica" o "quattro anelli", avrebbe venduto almeno tre volte in più. L'estetica è indubbiamente "particolare" ma quante volte abbiamo detto che oramai tutte le auto si assomigliano e che tutti i designer, bene o male, si sono appiattiti sugli stessi stilemi?. Questa vettura che invece HA personalità stilistica da vendere viene criticata proprio perchè non conforme all'attuale appiattimento stilistico.

[Nick for Speed]

Io continuo a ritenere che la stessa vettura con un marchio diverso, tipo "elica" o "quattro anelli", avrebbe venduto almeno tre volte in più. L'estetica è indubbiamente "particolare" ma quante volte abbiamo detto che oramai tutte le auto si assomigliano e che tutti i designer, bene o male, si sono appiattiti sugli stessi stilemi?. Questa vettura che invece HA personalità stilistica da vendere viene criticata proprio perchè non conforme all'attuale appiattimento stilistico.

Concordo in pieno. Sarò controcorrente (anche perchè è di mio padre quella in foto), ma rispetto alla banalità della A3 ed a quei fanali posteriori un po'... della serie 1,preferisco la Delta, anche se è una Bravo ed ha il ponte torcente dietro (che ce l'aveva pure la A6 97-2004 ma nessuno ha mai detto niente).

[skizzo_85]

Io continuo a ritenere che la stessa vettura con un marchio diverso, tipo "elica" o "quattro anelli", avrebbe venduto almeno tre volte in più.

certo, ma è il solito discorso "piu vecchio del mondo".

[Lanciaboxer]

Ho la 1.6 multijet oro (mio padre, ma spesso la guido io). Eravamo perplessi sulla potenza, 120cv sembravano pochini, ma in realtà, pur non essendo leggera, sui tornanti è estremamente agile! L'abbiamo presa grigio tempesta con i cerchi da 18" ed il doppio scarico. Il prezzo era salito a 29000, alla fine l'abbiamo pagata 24900; conta però che in mezzo ci sono 3000€ di rottamazione della Brava 1.6...

Comunque dal canto mio sono soddisfattissimo! Inviterei a provarla tutti coloro che la snobbano.

Giusto, tanti parlano.. e non sanno nemmeno di cosa.

Complimenti veramente per le foto, oltreche per l'auto!

[mirror_neuron]

Ragazzi ultimamente guardando un pò in giro le quotazioni delle delta usate mi son reso conto che sono scese tantissimo.

Io ho comprato la mia ad ottobre '09, immatricolata a febbraio '09, 1.6 mjet platino + pack tecno e l'ho pagata 21k euro.

Ma su autoscout24.it, ad esempio se ne trovano di 7-8 mesi di vita, allestimento oro + accessori vicino al platino (cruise, bi-zona,cerchi 17'') a 17-18k euro.

Pazzesco. Ma non un singolo annuncio, sono tutti in linea con quel prezzo.

Mi sa che la delta si svaluta parecchio, anche se una macchina del valore di 26k euro che scende a 18k euro in meno di un anno mi sembra eccessivo.

Forse l'imminente uscita dell'alfa giulietta avrà cambiato qualcosa, altrimenti non so come spiegarlo.

[mirror_neuron]

Stasera mi è successa una cosa stranissima.

Dopo aver usato la mia delta per una mezz'ora nel traffico l'ho parcheggiata sotto casa, dove è rimasta per circa 1 ora e mezza.

Quando l'ho rimessa in moto, ho fatto pochi km (5-6) senza traffico, ed ho notato che si era attivata la ventola del radiatore.

Sentivo inoltre la macchina un pò pesante come se avesse un calo di potenza sotto i 2000 giri/min, non che fosse un chiodo, ma la sentivo più lenta del solito.

Ho percorso in tutto 14 km e la ventola continuava a girare, con la temperatura del motore che era nella norma (a metà del fondo scala); a questo punto sono rimasto fermo con motore acceso per 2 minuti, e la ventola non ne voleva sapere si fermarsi.

Alchè ho spento il motore, tolto la chiave dal quadro, atteso 10 secondi, e riacceso la macchina, e come per magia la ventola non è partita.

Questa cosa mi puzza un pochino, non so cosa potrebbe essere, visto che ho giusto due giorni fa controllato i livelli dei liquidi, e sono tutti in norma.

Il motore è il 1.6 mjet con 19K km all'attivo.

Ora starò via una settimana per lavoro, e non avrò occasione di provarla, nel frattempo aspetto vostri consigli.