à

:incaz :incaz :incaz :incaz :incaz :incaz

cioé???

..ma che è ????

..ma che è ????

é un ps fatto sulle basi del bozzetto del plan... e sinceramente mi fa proprio schifo

é un ps fatto sulle basi del bozzetto del plan... e sinceramente mi fa proprio schifo

Ecco il senso del mio post precedente

straquotone.

Sembra un monovolume compatto...

Gli schizzi di Junior e Coupe Xover nel business plan sono schizzi da 30 secondi..e' ridicolo che alcuni si affidano pure...almeno quello della "941" e' un bozzetto..

[mode: humor, please] meno male che non vuole essere un paragone! altrimenti mi verrebbe da dire che si è paragonato qualcosa alla Nutella! :twisted:

Io ho postato le immagini per dire che vetture che elogiate hanno sbalzi superiori a Brera, un capolavoro criticato da alcuni tra di voi per i suoi sbalzi lunghi...infatti 575 e' lunga 455cm ed ha un passo di soli 245cm che garantisce sbalzi nettamente superiori alla Brera dei 441cm di lunghezza con 253cm di passo...

Io ho postato le immagini per dire che vetture che elogiate hanno sbalzi superiori a Brera, un capolavoro criticato da alcuni tra di voi per i suoi sbalzi lunghi...infatti 575 e' lunga 455cm ed ha un passo di soli 245cm che garantisce sbalzi nettamente superiori alla Brera dei 441cm di lunghezza con 253cm di passo...

....si,ma t avevo anke fatto uno skemino spiegandoti ke nn erano tanto i cm ma il rapporto tra io volumi a rendere al brera un po "goffa"