se così è, e non ho motivo di pensarlo visto che al CS mi hanno esplicitamente detto che non cambia nulla rispetto al modello di stile, la sostanza non cambia di molto. Certo potrebbero aver migliorato leggermente le cose, ma rimane il fatto che l'intero frontale non centra nulla con la dinamicità del resto dell'auto ed ancora d+ è tremendamente banale e per nulla Alfa.

Cmq, aspettiamo e vediamo... non è che ora mi interessi + di tanto ormai...

E allora deciditi, perchè prima dici che SOLO i fari fanno skifo..... mo fa skifo tutto il frontale...... tra 1 settimana tutta la macchina?

Prendetela con le Pinze.... MOLTO con le pinze..... pare che il frontale è stato modificato da quella maquette...... e questo confermerebbe il fatto che quello che ho visto io è LEGGERMENTE diverso.

Non dovrebbero essere delle modifiche, ma devo ammettere che la maquette 1:1 della foto sembra meno riuscita del prototipo finale usato per le prime foto stampa.

p.s. tra l'altro sara' il caso...ma tutte le vetture presntate da c.s. sotto direzione di Stephenson durante la sua dirigenza sono state critiate per i loro fari qui per essere poi considerate dai capolavori...dalla F430 alla 599 GTB passando per la Quattroporte...

i capolavori sono altri, quelle sono bellissime auto, con dimensioni e proporzioni che fanno passare anche piccole "licenze poetiche di stile" che altrove non funzionerebbero...

...Vorrei anche fare un piccolo appunto: mi trovo d'accordo con molti quando dicono che il faro anteriore non è bello nè aggressivo, ma non mi trovo assolutamente con quelli che qui (o in altri forum, ora non ricordo) l'hanno definito una scelta poco felice assieme al faro della 147 prima serie, alfa GT (mentre sulla 166 potrei essere d'accordo ).

La fanaleria di GT è davvero sotto tono, il minimo indispensabile sarebbero i doppi fanali tondi sotto la vetratura singola. L?ideale sarebbe una fanaleria + coinvolgente ed importante.

Ad ogni modo, confido che il risultato complessivo sia migliore di quanto preventivato; ho avuto il piacere di conoscere alcuni membri del team che si sono occupati del design al centro stile (sia 940 che 955), tutte persone che sanno come lavorare bene, attingendo dall'enorme background presente nel museo alfa. Quindi, non mi aspetto sbagli clamorosi (anche se in effetti quel faro attualmente non mi convince).

io conosco bene la persona che l'ha disegnata in toto, ergo...

Le direttive sono venute dall'alto... alcuni particolari non hanno convinto neanche loro. Come d'altronde è avvenuto per il design definitivo di 940 appena deliberato.

Non è sempre solo responsabilità/merito di chi è al CS ed opera. Ci vuole anche un "visionario illuminato" alla guida. L'ispirazione del Museo deve anche essere inquadrata nel contesto su cui la applichi.

E allora deciditi, perchè prima dici che SOLO i fari fanno skifo..... mo fa skifo tutto il frontale...... tra 1 settimana tutta la macchina?

beh, il frontale è caratterizzato dai fari, e quei fari rovinoano tutta la zona superiore del muso intorno allo scudo, qualcuno l'ha fatto notare con segni sulla foto

seconodo me non è, e non sarà un pesce lesso, e poi in ''casa'' ci sono diversi esempi di vetture dal davanti ''tranquillo'', come ce ne sono altri dal davanti cazzuto.

Ma non sarebbe stato più coerente portare lo stile anteriore di 159 e brera su junior (ci sono ps in giro di una soluzione analoga)?

Quello della 8c mi sembra effettivamente uno stile difficile da portare su macchine più comuni e inoltre, se anche andasse bene e fosse ben digerito, rischia di far invecchiare prematuramente lo stile di 159 e brera alle quali, comunque, applicherei una carenatura sui fari per migliorare l'aerodinamica.

Xwang

Infine volevo dire che esprimo la mia opinione piace o no e non ha a che fare con virus endemici e altre tue chiacchiere....ci sono semplicmente disegni che possono essere dei capolavori ma sono iu difficili da capire o forse ti sconvolgono all iinzio ma poi giorno dpo giorno crescono in te e sprigionano la loro stazza e bellezza questo e' il caso di Junior...e sono sicuro che dopo vederla e rivederla ancora in versione reale e non maquette la rivaluterai e cambierai il tuo giudizio...

Non dovrebbero essere delle modifiche, ma devo ammettere che la maquette 1:1 della foto sembra meno riuscita del prototipo finale usato per le prime foto stampa.

questo dubbio è venuto anche a me, perchè, soprattutto nella parte bassa del muso le matematiche mi sembravano un po' diverse. Potrei sbagliarmi.

I fari purtroppo restan quelli. E la cosa bella è che sono stati scelti pur non piacendo a nessuno. Questo mi è stato detto. Con la modica spesa di 4,20 Euri potevano comprarsi 4r, copiare il ps e risolvere il problema:twisted:

ax, se tu invece di prendere la GT Progression senza optional avessi aperto il portafoglio ora avresti i fari con il cannoncino tondo, come li ho io

ax, se tu invece di prendere la GT Progression senza optional avessi aperto il portafoglio ora avresti i fari con il cannoncino tondo, come li ho io

bello lui io mantengo 2 case figliolo, da solo :twisted:

E poi cmq non è che cambi radicalmente espressione, eh... il cannoncino non è proprio quello che intendo io con "doppio faro tondo" :lol: