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Abarth 500 2008 (Topic Ufficiale)

da Regazzoni
in Abarth

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  • 2 settimane fa...
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Inviato

Si era impossibile che fosse a geometria variabile su un benzina... La prima e l'unica ad averla utilizzata è la 997 Turbo (utilizzando materiale di derivazione aerospaziale se non erro!)

Tornando a prezzo e commercializzazione?! Ho cercato su fiatautopress ma non ho trovato niente... qualcuno sa? Indicativamente si dice luglio ma è ufficiale o no?

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Inviato

Letto la Prova di T.G. di luglio della 500Abarth a Balocco.. sembra che giustifichino il 5 marce perchè la macchina ricca di coppia e non serve una 6° marcia..

Ma su un uso anche autostradale non sarebbe meglio.. almeno non viaggi sempre con il motore in Tiro... anche se si parla di un'auto sportiva e per divertisi... ma anche da usare tutti i giorni..

mi sa di cavolata o problemi di ingongro radiatori e Motore all'interno del vano motore..

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Inviato
  • Autore

A parte che non mi sembra che la 5oo Abarth sia un auto tipica per farti le centinaia di km di autostrada al giorno, ti posso dire che già sul piccolo 1.2 a 5 marce (anche se non sono credo sia lo stesso della Abarth) a 130 km/h il motore gira a poco più di 3000 giri. Il motore, quindi, non è affatto sempre in tiro. ;)

E magari sulla Abarth la quinta è ancora un filo più lunga.

Detto questo, è probabile che il 5 marce sia stato scelto per questioni di coppia massima da reggere. Può darsi si tratti del cambio usato sulla 1.3 Mjet.

Inviato

Ieri sono andato nel conce Abarth qui a Genova ( a chi interessa via Piave ;) ) e il tizio mi ha detto che i prezzi li avrà l'8 e il terzo week end del mese ( quindi intorno al 20) faranno l'open days per tre giorni! :redd

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Inviato
:) si j so leggere... non ho chiesto quand è in concessionaria, ma quanto costa :? :? :? :? :? :? se poi si tengono i prezzi stretti sotto le ascelle fatti loro.. scusami se l'ho chiesto eh.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato

Ehm, c'è scritto proprio che l'8 li sanno i concessionari. Non che arriva l'auto.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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