A ginevra avremo la new Y, il Grandvoyger rimarchiato come Phedra,

Ma il Voyager non ha preso 1-2 stelle euroncap?

La Phedra ne prese 5, sostituiscono un veicolo con un veicolo meno sicuro?

Quindi rimpiangeremo la Delta attuale come l'ultima Lancia?

per quanto sia una stilo ridisegnata in austria e allungata in un'azienda ora di proprietà di Vw, si

per quanto sia una stilo ridisegnata in austria e allungata in un'azienda ora di proprietà di Vw, si

Non insultare la mia Stilo Lusso coi cerchi da 18" !

La Magna è della VW pur'essa?! Mi sa che a forza di fagocitare sti crucchi faranno indigestione... cone ford e GM...

...e FORSE marchio Lancia spostato piu al centro della calandra?

no. Toccando con mano sotto la camuffatura e' sempre in alto a sbalzo

Non insultare la mia Stilo Lusso coi cerchi da 18" !

La Magna è della VW pur'essa?! Mi sa che a forza di fagocitare sti crucchi faranno indigestione... cone ford e GM...

no, magna (dov'è stata fatta la bravo) è indipendente.. la delta invece è stata fatta, partendo dalla bravo, in italdesign, ops, vag volevo dire...

no. Toccando con mano sotto la camuffatura e' sempre in alto a sbalzo

quindi non più sul cofano

quindi non più sul cofano

al tatto sembra essere come nel disegno; ora e' da capire se parte dal cofano o se e' sulla mascherina

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Originariamente il cofano era "a punta", penetrava nella mascherina e il marchio era li... Ma le vetture camuffate non hanno quella punta....

appunto.. la calandra era modello mazinga e lo scudetto credo si trovasse appeso al cofano. Adesso i giri della lamiera mi paiono diversi

E' probabile che subito sotto il cofano, sulla calandra, ci sia un listellone cromato su cui verrà incastonato il logo. Il resto a listellini orizzontali...

Potrebbe essere?

Quindi rimpiangeremo la Delta attuale come l'ultima Lancia?

O forse gioiremo del fatto che finalmente ci sarà una gamma che si potrà considerare all'altezza rispetto all'attuale.

Ma il Voyager non ha preso 1-2 stelle euroncap?

La Phedra ne prese 5, sostituiscono un veicolo con un veicolo meno sicuro?

Credo tu ti riferisca alla versione precedente del Voyager. In ogni caso non che sia una scatoletta di latta, è che dovendo rispettare altri standard omologativi (usa) è ottimizzato per quel tipo di test (che è abbastanza differente dal nostro)

per quanto sia una stilo ridisegnata in austria e allungata in un'azienda ora di proprietà di Vw, si

Fa un pò impressione detta così... ma in effetti è la verità