Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[Nick for Speed]

Sbaglio o hanno cambiato i sedili, rispetto a quelli basculanti del cinquino e della panda?

Serebbe un'ottima cosa.

A me ricordano un po' quelli di Bravo e Delta ma non penso riescano a starci lì dentro!

[Motron]

La plancia mi sembra promettere abbastanza! Sono fiducioso..

[Jack.Torrance]

Le foto più interessanti sono quelle accanto alla 500 e alla Mito.

Si capiscono bene dimensioni e proporzioni.

[superkappa125]

Il disegno dei sedili è imbarazzante ed i pannelli porta fanno cagarissimo (in rapporto al segmento sono quasi peggio di Giulietta).

In compenso la consolle centrale è davvero bella, anche se c'è da vedere come siamo messi a materiali e accoppiamenti.

Mi pare che assisteremo alla sparizione del rivestimento intessuto sulla plancia o sbaglio?

[A.Masera]

Lo scudo è più largo.

Per fari e bocca inferiore, prendi come riferimento questo.

così?

[Mauo]

Plancia interessante, ma la leva per azionare il ricircolo la trovo imbarazzante per dimensioni (sempre che sia la definitiva) e comunque sono decenni che si viaggia con appositi tasti con spia per l'azionamento del ricircolo e relativo spegnimento (già ai tempi della prima Ypsilon).

Purtroppo non risco ad inserire il link comunque è visibile nelle foto 19 e 20 della galleria fotografica di sicurauto.it da voi citatin precedenza.

[NOKXIS]

Cavolo quanto sale in alto lo sportello posteriore all'altezza del montante...

Per ora degli interni si capisce quanto si può capire da un muletto con plastiche provvisorie... ma noto che in molti punti si son sforzati di fare qualcosa di interessante cercando di lasciare intatto il sapore unico che si respira nella attuale Y. Insomma ottima evoluzione lasciando tutto al suo posto originario...

Mi lascia perplesso la plafoniera della Punto 98... Utilizzare quella della attuale Y no? Cmq sia è un dettaglio... e alla fine è una plafoniera minimalista che fa il suo dovere ed ancora regge bene il peso degli anni...

Scusate ma hanno riesumato il condizionatore col ricircolo a leva??? Mah... passi per una segmento A ma per una B "finto-lusso" mi sembra anacronistico...

Cmq son fiducioso sul risultato finale...

[Nick for Speed]

Cavolo quanto sale in alto lo sportello posteriore all'altezza del montante...

Per ora degli interni si capisce quanto si può capire da un muletto con plastiche provvisorie... ma noto che in molti punti si son sforzati di fare qualcosa di interessante cercando di lasciare intatto il sapore unico che si respira nella attuale Y. Insomma ottima evoluzione lasciando tutto al suo posto originario...

Mi lascia perplesso la plafoniera della Punto 98... Utilizzare quella della attuale Y no? Cmq sia è un dettaglio... e alla fine è una plafoniera minimalista che fa il suo dovere ed ancora regge bene il peso degli anni...

Scusate ma hanno riesumato il condizionatore col ricircolo a leva??? Mah... passi per una segmento A ma per una B "finto-lusso" mi sembra anacronistico...

Cmq son fiducioso sul risultato finale...

Magari è un esemplare sprovvisto di clima... anche io spero non sia così alla fine! Su quella attuale c'è una manopola da girare, un po' più elegante

[A.Masera]

a me vista così fa pena...la plafoniera ormai fa ridere... il pannello porta.. ma cristo sono capaci in fiat di farne uno di qualità? vediamo la soluzione finale...

[1happydream]

Grazie per le foto ! In ogni caso si tratta di una evoluzione dell'attuale concetto di Y (non una rivoluzione).

Determinante sara' il grado di finitura FINALE. Speriamo bene....

1happydream