Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[Steve Racing]

ma quindi se ho ben capito sarà lunga quanto la y attuale cioè 381cm? cavolo lo allungano un bel pò il pianale panda-500

[Regazzoni]

ma quindi se ho ben capito sarà lunga quanto la y attuale cioè 381cm? cavolo lo allungano un bel pò il pianale panda-500

25cm di lunghezza totale.

E probabilmente non sono neppure tutti di passo.

Praticamente il pianale lo allungano di una spanna scarsa.

[VuOtto]

settembre 2009

Ottimo! Lo dico però con un po' di malinconia...la Ypsilon restyling attuale è davvero bella IMHO....

[Lanciaboxer]

Ottimo! Lo dico però con un po' di malinconia...la Ypsilon restyling attuale è davvero bella IMHO....

Diciamo che è particolare e molto personale, inconfondibile con qualsiasi altra auto e questo le ha garantito di non invecchiare mai e credo anche fuori produzione manterra sempre una buona immagine, cosa che credo non riuscira allo stesso modo alla prossima che sembra piu convenzionale. Pero' son contento che si torna a fare una Ypsilon piu giovanile e anche piu maschile

[Stefano73]

Diciamo che è particolare e molto personale, inconfondibile con qualsiasi altra auto e questo le ha garantito di non invecchiare mai e credo anche fuori produzione manterra sempre una buona immagine, cosa che credo non riuscira allo stesso modo alla prossima che sembra piu convenzionale. Pero' son contento che si torna a fare una Ypsilon piu giovanile e anche piu maschile

Io la butto lì..............se non la fanno strapagare e se come pare sarà abbastanza risucita di estetica viste le logiche odierne di mercato sta nuova ypsilon "rischia" di diventare più venduta di gpunto.

[VuOtto]

Io la butto lì..............se non la fanno strapagare e se come pare sarà abbastanza risucita di estetica viste le logiche odierne di mercato sta nuova ypsilon "rischia" di diventare più venduta di gpunto.

Conta anche che l'immagine della ypsilon è molto più "luxury & Trendy" di GPunto....dato che oggi conta tantissimo il fattore moda, come per 500, si, potrebbe essere vendutissima...ma non credo possa eguagliare i volumi di GPunto, anche perché è più spaziosa della futura Ypsilon credo.

Modificato 5 Novembre 2008 da VuOtto

[nucarote]

Diciamo che è particolare e molto personale, inconfondibile con qualsiasi altra auto e questo le ha garantito di non invecchiare mai e credo anche fuori produzione manterra sempre una buona immagine, cosa che credo non riuscira allo stesso modo alla prossima che sembra piu convenzionale. Pero' son contento che si torna a fare una Ypsilon piu giovanile e anche piu maschile

Capisco che difendi il prodotto Lancia odierno, nella speranza che venda e ti permetta di "tornare" a sperare per prodotti Lancia un pelo più seri di quelli attuali. Però la Ypsilon è davvero indifendibile (tant'è che cambierà impostazione e la faranno su una piattaforma più redditizia) e il restyling (e le promozioni) non ha impedito a 5oo di pescare ampiamente nel suo target, rendendosi trà l'altro più redittizia (per questo mese hanno aumentato il prezzo di clima e ESP) e una volta dismessa credo che farà la stessa fine di Y10 e Y.

Modificato 5 Novembre 2008 da nucarote

[Stefano73]

Capisco che difendi il prodotto Lancia odierno, nella speranza che venda e ti permetta di "tornare" a sperare per prodotti Lancia un pelo più seri di quelli attuali. Però la Ypsilon è davvero indifendibile (tant'è che cambierà impostazione e la faranno su una piattaforma più redditizia) e il restyling (e le promozioni) non ha impedito a 5oo di pescare ampiamente nel suo target, rendendosi trà l'altro più redittizia (per questo mese hanno aumentato il prezzo di clima e ESP) e una volta dismessa credo che farà la stessa fine di Y10 e Y.

Infatti finalmente stavolta la faranno con le porte giuste altrimenti con 500 la nuova ypislon faceva poco strada..........già detto più volte ma ora torna d'attualità la cosa, fino a fine 2000 inizi 2001 anche l'attuale ypsilon avrebbe dovuto nascere su pianale new panda e non vecchia punto.

[Mivar]

Capisco che difendi il prodotto Lancia odierno, nella speranza che venda e ti permetta di "tornare" a sperare per prodotti Lancia un pelo più seri di quelli attuali. Però la Ypsilon è davvero indifendibile (tant'è che cambierà impostazione e la faranno su una piattaforma più redditizia) e il restyling (e le promozioni) non ha impedito a 5oo di pescare ampiamente nel suo target, rendendosi trà l'altro più redittizia (per questo mese hanno aumentato il prezzo di clima e ESP) e una volta dismessa credo che farà la stessa fine di Y10 e Y.

oddio..indifendibile..mi sa che dopotutto è proprio grazie ad Ypsilon che Lancia esiste ancora..

[nucarote]

Come vendite nulla da dire, ha avuto il suo momento, ha fatto le sue vendite e ora sul viale del tramonto, ma in nessuna di queste fasi è mai stata particolarmente convincente, innovativa e redditizia. E ora che si mi si venga a parlare della Ypsilon auto particolare, personale, immortale lo trovo un pò fuori luogo.

Modificato 5 Novembre 2008 da nucarote