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FPT - Il punto sulla situazione Motori

da J-Gian
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato

Dovremmo vederli su Giulia...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

  • Risposte 221
  • Visite 56.1k
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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Comunque, mi aspetterei un 2/3/4 cil. con cilindrate unitarie sui 400cc e 4/cil. con cilindrate unitarie di 500cc. Si avrebbe una gamma completissima da 800 a 3.000cc...

Vedremo...

Spero che non sono OT... ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato

Sì, però... va bene che adesso la costosa meccanica viene bypassata velocemente in molti campi da una bella coperta di elettronica low cost, ma avete mai guidato una macchina tre cilindri? Son terribili... roba che va bene forse forse per qualche trattorello cheap; che poi mica pretendo un 12 cilindri, ma almeno che questi siano pari, e che cavolo... Da questo punto di vista meno male che in FPT hanno pensato ad un bicilindrico (che peraltro su 500 è un vassoio d'argento per il marketing).

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Inviato

Francamente, i 3cil Opel e VW che ho gia usato non mi sono sembrati peggio dei 4cil che andavano a sostituire anzi !

E poi il "sound" di questo tipo di motori 3cil di piccola cilindrata direi che e notevole ! (per quel che possa valere su questo tipo di auto :D)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato
Francamente, i 3cil Opel e VW che ho gia usato non mi sono sembrati peggio dei 4cil che andavano a sostituire anzi !

E poi il "sound" di questo tipo di motori 3cil di piccola cilindrata direi che e notevole ! (per quel che possa valere su questo tipo di auto :D)

Inviato
Francamente, i 3cil Opel e VW che ho gia usato non mi sono sembrati peggio dei 4cil che andavano a sostituire anzi !

E poi il "sound" di questo tipo di motori 3cil di piccola cilindrata direi che e notevole ! (per quel che possa valere su questo tipo di auto :D)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
avete mai guidato una macchina tre cilindri? Son terribili... roba che va bene forse forse per qualche trattorello cheap; che poi mica pretendo un 12 cilindri, ma almeno che questi siano pari, e che cavolo... Da questo punto di vista meno male che in FPT hanno pensato ad un bicilindrico (che peraltro su 500 è un vassoio d'argento per il marketing).
Inviato

Il due / tre cilindri non equilibrano le forze di I e II ordine, e necesitano di contralbero ( il fiat dovrebbe avercelo )

I ttre cilindri normalmente vanno ben se piccoli e d'alluminio, e se progettati "ad hoc"

Il diesel VAG , in pratica il 4L tagliato, grida ancora vendetta al dio della progettazione...:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Il due / tre cilindri non equilibrano le forze di I e II ordine, e necesitano di contralbero ( il fiat dovrebbe avercelo )

I ttre cilindri normalmente vanno ben se piccoli e d'alluminio, e se progettati "ad hoc"

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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