Mito 1.4 Multiair 105cv Distinctive con Sport e Premium Pack (scontati al 50%) e metallizzato con sconto di 1500euro viene 17.620euro...mica male mi sono dimenticato di inserire nel preventivo i 5 posti quindi sfiorerò i 18mila euro per avere la mia versione "ideale".....

Confermo l'entrata in listino del blu tornado (poco più scuro del blu magnetico) ho qui il depliant aggiornato

...ebbravo teknos!

Mito 1.4 Multiair 105cv Distinctive con Sport e Premium Pack (scontati al 50%) e metallizzato con sconto di 1500euro viene 17.620euro...mica male mi sono dimenticato di inserire nel preventivo i 5 posti quindi sfiorerò i 18mila euro per avere la mia versione "ideale".....

Confermo l'entrata in listino del blu tornado (poco più scuro del blu magnetico) ho qui il depliant aggiornato

La saga continua!

http://www.youtube.com/watch?v=RSIwRraxiGA

http://www.youtube.com/watch?v=mni9o8hvsAY

Minchia Soci!™

ahahahahah

ps: cmq sono stato frainteso, non ho preso la Mito, ho solo fatto un preventivo della mia versione "ideale"

ma il 1.3mjet in versione euro5 dobbiamo aspettare ancora tanto per vederlo?

sulla punto evo è già in listino...

Ok, ragazzi. Oggi ho avuto la conferma definitiva che la mia è stata assemblata coi piedi .

Ieri mattina, mentre andavo in autostrada, a un certo punto sento un bel clo-cloc che mi fa venire un colpo apoplettico .

Sapete cos'era? Si è staccato il coprimontante posteriore destro . Non che è venuto via. E' semplicemente fuori sede. Nell'intercapedine c'entra dentro comoda una mano.

Altra cosetta di cui mi sono accorta l'altro giorno riguarda la guarnizione di gomma del finestrino-guida. Praticamente essa è fissata alla carrozzeria da due fermi di plastica. Ecco, l'altro giorno uno è venuto via , e personalmente non sono riuscita a rimetterlo, perché il buco nella gomma non corrisponde al buco nella carrozzeria dove dovrebbe entrare . Il buco è almeno un cm più su di dove dovrebbe essere. E anche dalla parte passeggero, benché il fermo di plastica sia ben saldo al suo posto (o almeno pare) si vede che non è centrato bene con il corrispettivo buco nella gomma.

Ok, tutta roba che mi passano in garanzia per carità. Però ho già avuto a che fare con:

- pannello sottoplancia montato male sin da subito (rimontato in garanzia)

- cassetto fusibili difettoso (sostituito in garanzia)

- pinze rosse sbrecciate (non passate in garanzia perché me ne sono accorta tardi. Ma sono certa che il danno me l'hanno fatto in catena di montaggio)

Ah, poi ci sarebbe un fastidioso fruscio che avverto, da sempre, provenire da sopra la testa. O meglio, è come se venisse dalla zona dell'aletta parasole. Si avverte tra i 100 e i 120 km/h. Poi sembra sparire. Tanto che ho pensato che potrebbe essere un fruscio aerodinamico (è un po' "ventoso", non so come spiegarvelo). Anche perché, anche premendo in quella zona, non succede niente. Ma la cosa strana è che lo avverto la mattina, mentre alla sera non ve ne è traccia .

Che dite: sono paranoica o mi hanno fatto diventare così ?

Meccanicamente, motoristicamente e a livello di comportamento stradale sono molto soddisfatta.

All'assemblaggio, però, voto 2. Se vogliono competere con Mini, Audi e compagnia cantante non possono succedere 'ste cose. Manco le Dacia (con tutto il rispetto) hanno di questi problemi. E non le paghi 20000 e passa euro.

Tra un po' dovrò montare l'impianto audio aftermarket. Non è che con la sua putenza mi salta qualche altro pannello ? E meno male che non è per SPL...

(ma sì, prendiamola a ridere...)

Mito 1.4 Multiair 105cv Distinctive con Sport e Premium Pack (scontati al 50%) e metallizzato con sconto di 1500euro viene 17.620euro...mica male mi sono dimenticato di inserire nel preventivo i 5 posti quindi sfiorerò i 18mila euro per avere la mia versione "ideale".....

Confermo l'entrata in listino del blu tornado (poco più scuro del blu magnetico) ho qui il depliant aggiornato

Con la configurazione a 5 posti i sedili posteriori diventano solo parzialmente ribaltabili. Secondo me, considerato che in 5 non ci entri, non vale la pena perdere capacità di carico.

Dovrò provarlo il 105cv... se non è molto peggio del 135 potrebbe essere adatto alle mie esigenze.

Tanto per me se ne parla nel 2010.

Con la configurazione a 5 posti i sedili posteriori diventano solo parzialmente ribaltabili. Secondo me, considerato che in 5 non ci entri, non vale la pena perdere capacità di carico.

Ohibò, perché "perderebbe" capacità di carico?

Mai dovuto caricare una librerie Ikea per lungo?

Ohibò, perché "perderebbe" capacità di carico?

Mai dovuto caricare una librerie Ikea per lungo?

Cassa del basso + Testata + 2 bassi