147 viaggia poco oltre i 3000 pezzi/mesi.

Oltre oltre ci sono solo i modelli che ho citato, che però hanno prezzi molto più bassi partendo da 10-11.000€ se non meno, hanno più versioni, ecc ecc....

Per gli sconti non mi riferivo a politiche selvagge, ma a quelli che fanno di default ai dipendenti del gruppo. Successo o meno della vettura.

p.s. riusciamo a lasciare fuori per favore le Alfa di una volta?

Che con MiTo non c'azzeccano un cazzo.

MiTo va benissimo così com'è per il suo segmento.

147 viaggia poco oltre i 3000 pezzi/mesi.

Oltre oltre ci sono solo i modelli che ho citato, che però hanno prezzi molto più bassi partendo da 10-11.000€ se non meno, hanno più versioni, ecc ecc....

Per gli sconti non mi riferivo a politiche selvagge, ma a quelli che fanno di default ai dipendenti del gruppo. Successo o meno della vettura.

p.s. riusciamo a lasciare fuori per favore le Alfa di una volta?

Che con MiTo non c'azzeccano un cazzo.

MiTo va benissimo così com'è per il suo segmento.

Intanto guardati la scontistica che viene applicata sui modelli "forti" o "di nicchia".

Poi Mito non va per niente bene per il suo segmento, chiamandosi Alfa Romeo.

Un'Alfa di segmento B fatta così non serve a niente, se non a raccattare della clientela ben poco "invidiabile". Un'Alfa di segmento B doveva essere decisamente + "personale". Questa è una Lancia Y, non un'Alfa di segmento B.

Viene applicato MINIMO il 12%, anche per modelli che troverebbero un acquirente semplicemente lanciando le chiavi per strada com'è la 500.

Come sarebbe potuta essere diversa? al massimo, avere le sospensioni posteriori indipendenti.

Ma per il resto, non ha bug progettuali pesantemente castranti o gamma concepite da dementi.

Fatemi indovinare: anche qui siamo a rischio

:

Arcy fai una cosa, stasera piglia la tua ragazza/moglie/amante/amica o chi cavolo vuoi tu e andate a farvi una bella mangiata (e bevuta) al ristorante.

...

Questa è una Lancia Y, non un'Alfa di segmento B.

Una Alfa segmento B (berlina ovviamente, non parliamo di coupè o similari, visto che non sarebbe una segmento B e non servirebbe a nulla, perchè venderebbe un ventesimo) cosa dovrebbe vere che la Mito non ha?

Se c'è una cosa che non le manca è la personalità.

E pure il tanto agognato pacchetto tecnico è ai vertici del segmento (anzi va un pelo oltre).

Viene applicato MINIMO il 12%, anche per modelli che troverebbero un acquirente semplicemente lanciando le chiavi per strada com'è la 500.

Come sarebbe potuta essere diversa? al massimo, avere le sospensioni posteriori indipendenti.

Ma per il resto, non ha bug progettuali pesantemente castranti o gamma concepite da dementi.

Questa la catalogo come una bestemmia o come una colossale cretinata?

Vabbé che siamo in un topic dedicato alle Alfa ma eviterei di fare accostamenti assurdi.