Non ci vedo poi così male è l'ultima delle priorità..........semmai noto che nessuna info ufficiale parli della duetto TP del centenario del 2010.

Ho paura che la duetto stia passando da prodotto a concept car.

eheh io non ci avevo per niente messo il pensiero al duetto tp............e forse forse ho fatto bene:lol:

penso che la cosa sia dovuta al fatto che il pianale per duetto è ancora oggetto di contrattazione con più marchi. Qualche tempo fa a me avevano detto come possibili opzioni:

- z4 (lacunoso)

- slk (ipotesi non più sentita)

- 940 modificato (ci credo poco)

era però tutto in alto mare, visto che le priorità son decisamente altre.

domenica becco uno o due disperati e tra una salamella e l'altra estorco qualche informazione.

A meno che il rilancio dell'alfa, pe ril managment, non passi per la tp ma per altre cose...io spererei per tutt'e due sinceramente...

Ma io credo che ora la strategia sia "155 like"

Cioe' prodotti con differenziazioni meccaniche minime o nulle rispetto alle fiat corrispondenti , ma molto caratterizzati nello styling e nella meccatronica ( piu' economica rispetto alla meccanica pura, e non richiede o quasi modifiche alle line di produzione )

Non bisogna dimenticare che lo spostamento a Cassino impone auto simili, in modo da utilizzare le stesse linee di produzione per Fiat Alfa e Lancia con minimi adattamenti tra una e l'altra, garentendo percio' il pieno sfruttamento delle linea anche in caso di flessione di questo o quel modello ( uno compensa l'altro )

Il vantaggio economico di questo compensa ampiamente la possibile riduzione di vendite.

logico e razionale ..a sentirlo però suona tremendo

Ma io credo che ora la strategia sia "155 like"

Cioe' prodotti con differenziazioni meccaniche minime o nulle rispetto alle fiat corrispondenti , ma molto caratterizzati nello styling e nella meccatronica ( piu' economica rispetto alla meccanica pura, e non richiede o quasi modifiche alle line di produzione )

Non bisogna dimenticare che lo spostamento a Cassino impone auto simili, in modo da utilizzare le stesse linee di produzione per Fiat Alfa e Lancia con minimi adattamenti tra una e l'altra, garentendo percio' il pieno sfruttamento delle linea anche in caso di flessione di questo o quel modello ( uno compensa l'altro )

Il vantaggio economico di questo compensa ampiamente la possibile riduzione di vendite.

Ma io credo che ora la strategia sia "155 like"

Cioe' prodotti con differenziazioni meccaniche minime o nulle rispetto alle fiat corrispondenti , ma molto caratterizzati nello styling e nella meccatronica ( piu' economica rispetto alla meccanica pura, e non richiede o quasi modifiche alle line di produzione )

Non bisogna dimenticare che lo spostamento a Cassino impone auto simili, in modo da utilizzare le stesse linee di produzione per Fiat Alfa e Lancia con minimi adattamenti tra una e l'altra, garentendo percio' il pieno sfruttamento delle linea anche in caso di flessione di questo o quel modello ( uno compensa l'altro )

Il vantaggio economico di questo compensa ampiamente la possibile riduzione di vendite.

Duetto a TP è abbastanza sicuro.

Il fatto che non sia citato è perchè, come è già stato detto, non si è ancora chiuso l'accordo per la meccanica.

....poi tutto può accadere.

anchè perchè in una intervista a 4R di due mesi fa, a fronte di un ritorno alla TP De Meo disse ci stiamo lavorando.

Ovvio che non si riferiva ne a 8C già presente o a 169 al di là di venire.