Quoto in toto il tuo ot, j, tranne che per una cosa: quando c'è un conflitto di interessi, basta starsene senza fiatare? Non lo si risolverebbe con le dimissioni, soprattutto quando si appartiene a una parte politica che da 15 anni ha fatto del conflitto di interessi uno dei temi portanti della sua opera di demolizione del loro principale avversario politico?

Imho Veltroni stesso avrebbe dovuto rimuovere dall'incarico Colaninno jr.

E questo, come può rimanere parte di una coalizione che si è opposta con tutte le forze al padre (in questo caso, perchè in passato Colaninno ha avuto vari favori dalla sinistra)?

Modificato 19 Settembre 200817 anni fa da Dodicicilindri

Comunque siamo OT politico pesante, o si chiude quà o saremo costretti a chiudere.

14:43 Berti: "Non ci sono paragoni, piano Air France meglio di quello Cai"

"Il piano Air France dal punto di vista industriale era certamente meglio: questo (della Cai, ndr) è rinunciatario, punta sul traffico nazionale che è perdente, quindi non ci sono paragoni". Lo dice a Radio Radicale il presidente dell'Anpac, Fabio Berti.

da la Repubblica.it

per le altre dichiarazioni qui

Allora perchè all'epoca hanno rifiutato anche l'accordo con AF, facendolo saltare? Avevano qualcosa di così buono davanti...

beh se lo dice Berti cosi sarà..........

spero, nel caso, in un accordo con tedeschi o inglesi

dei francesi non mi fiderei

Rinfresco un attimo le condizioni poste da AF per l'accordo:

- Il si di TUTTI I SINDACATI

- Il SI Del Governo a venire

- Il ritiro della causa da parte di SEA

Piano industriale:

- Diritti in esclusiva di voli per tutta italia

- Prezzi concordati al ribasso da tutti gli apt italiani

- Rinnovo flotta : 3 aerei dal 2010 (1 lungo raggio, 2 corto breve raggio); MD 80 in flotta fino al 2018

- MXP blindata dal traffico (genera il 70% del traffico biz...)

- Se nel 2010 non vi fosse stato il pareggio non garantiva la continuità

Mi sembra che, ponendo anche che mancasse il punto 2, ci si era arenati già sull'1 e sul 3.

Per il piano industriale, non vedo sinceramente tutto sto gran sviluppo, e c'era la concreta prospettiva di chiudere nel 2010.

P.S.: quoto la speranza di Prestige, e non mi fido neppure io dei francesi.

Modificato 19 Settembre 200817 anni fa da Dodicicilindri

Allora perchè all'epoca hanno rifiutato anche l'accordo con AF, facendolo saltare? Avevano qualcosa di così buono davanti...

Infatti...pene-osi

Tanto con qualsiasi interlocutore i piloti non si muoverebbero di una virgola, forse solo il Kompagno Putin conosce il metodo per "trattare"

Infatti...pene-osi

Tanto con qualsiasi interlocutore i piloti non si muoverebbero di una virgola, forse solo il Kompagno Putin conosce il metodo per "trattare"

Quotone

Penso anch'io che uno come il Kompagno farebbe solo bene a questa disastrata Italia post Tangentopoli.

di sicuro di fronte a un simbolo del genere i sindacati non potranno fare nulla