Audi o Alfa

[iaia]

vorrei cambiare la mia 147 JTD del 2001 e sono indecisa tra la audi A3 2.0 TDI e un'altra alfa (147Q2 o gtQ2 Multijet). Per quel poco che m intendo devo dire di essermi sempre trovata molto bene con l' alfa: buona tenuta di strada, silenziosità del motore, ottima accelerazione, comfort...

Qualcuno di voi mi sa dire come è l'Audi A3 2.0 TDI? e darmi qualche informazione in più rispetto alle differenze tra le due auto?

Grazie

[Starboy]

Non sono d'accordo su niente. Le finiture è giusto siano ben curate su auto che costano 25-30 k€; che l'audi sia da conformista è un tuo parere: magari le alfa attuali lo fossero anch'esse (nel senso di vendere tanto quanto le audi).

Anche l'A3 ha il TDI da 170 cv.

Sulla rivalutazione, ti ha risposto TonyH.

Alla fine io non mi sentirei di consigliare l'Alfa perchè il progetto è ormai anzianotto e l'assemblaggio di Pomigliano fa abbastanza pena. Ciò non significa però che l'Alfa non possa essere comunque una buona scelta.

[TonyH]

Al netto del fatto che l'A3 non è così scandalosa come la serie precedente, anzi, va abbastanza bene, e al netto delle considerazioni sul "feeling" di guida, che è completamente diverso, la 147 è un'auto dinamicamente superiore in ben più di una caratteristica, e su questo non ci piove minimamente.

[Dodicicilindri]

Poi a aprità di cavalli bisogna vedere com'erogata la potenza.

L'Alfa va sicuramente meglio in accelerazione e tenuta di strada

[Artemis]

Questo mai messo in discussione...ma mi fa molta specie la definizione di "imbarazzante" per l'A3.....manco fosse un bidone anteguerra con i freni a bacchetta.

Se l'A3 è imbarazzante...la twingo I con servosterzo che è?

[TonyH]

La micra I mi manca e mi sa che difficilmente colmerò la lacuna:lol:

riguardo a A3/GolfV dissento un pochetto, per una C moderna......assettata dice il fatto suo per benino, senza presentare reazioni "strane" tipiche dell'assetto.

L'unica pecca è che rimane sempre un filo di sottosterzo.

[Starboy]

Sì, non lo metto in dubbio. Credo tuttavia che allo stato attuale la 147 e l'A3 si rivolgano a tipologie differenti di acquirenti: chi sceglie l'una probabilmente non la cambierebbe con l'altra.

[Artemis]

La micra I mi manca e mi sa che difficilmente colmerò la lacuna:lol:

riguardo a A3/GolfV dissento un pochetto, per una C moderna......assettata dice il fatto suo per benino, senza presentare reazioni "strane" tipiche dell'assetto.

L'unica pecca è che rimane sempre un filo di sottosterzo.

[Artemis]

Ma va aggiunto che un'Alfa sportiva o un'A3 da 170 cv non sono auto da donne.

Per una donna vedrei meglio una Smart o una Lancia Ypsilon

[Dodicicilindri]

Questo è sessismo bello e buono

Perchè alle donne devi per forza rifilare dei cadaveri?

[TonyH]

Se rimane il sottosterzo anche con una sovragommatura allora è di sicuro l'effetto collaterale che rimasto da un setup piuttosto "conservativo" che risparmiasse la vettura dalle tipiche reazioni bastarde dei culi leggeri e dannatamente rigidi.

Tanto meglio. meglio una vettura sottosterzante che una bara volante tipo la vecchia leon top sport