Come può la slk rubare clienti ad una sl che costa 3 volte di più?

2 volte in più....base slk - base sl

eh, bravo...ma cosa credi...che son li tutti a firmare gli assegnoni anche se son ricchi?

Mercedes+spider=20.000 euro in meno stesso motore...che mi frega se è più grande e rifinita per la passeggiata al lago?

Modelli di una stessa Casa che costano l'uno il doppio dell'altro non dovrebbero essere indirizzati alla stessa tipologia di clienti.

Modelli di una stessa Casa che costano l'uno il doppio dell'altro non dovrebbero essere indirizzati alla stessa tipologia di clienti.

scrivi grande NON DOVREBBERO........:lol:

quando tu affianchi una cosa come slk a sl (la funzione è IDENTICA e un sacco di altri parametri) fai danno alla grossa nel 99% dei casi

e te ne sei accorto pure tu.....dell'appanamento di SL.

con questo chiudo L'OT. Basta.

Modificato 11 Maggio 200817 anni fa da Matteo B.

scrivi grande NON DOVREBBERO........:lol:

quando tu affianchi una cosa come slk a sl (la funzione è IDENTICA e un sacco di altri parametri) fai danno alla grossa nel 99% dei casi

e te ne sei accorto pure tu.....dell'appanamento di SL.

Sì, ma allora anche una classe E dovrebbe far ombra ad una S a questo punto.

Io mi sono ovviamente accorto dell'appannamento di SL, ma non credo (almeno non totalmente) che sia stato causato solo dalla concorrenza dal basso della sorella minore.

Mettiamoci anche che il segmento della spider di lusso elegante ma (versioni AMG a parte) poco sportiva non tira più come un tempo, e che per 86 k€ o più ci si può permettere una 911 Cabrio o una M3 CC (in un'epoca in cui la sportività è un valore imprescindibile anche per marchi votati un tempo al solo lusso); c'è inoltre la concorrenza della Sr. 6 Cabrio (che ha 4 posti, ma più o meno si rivolge a quel target); c'è la Jaguar XK, la Lexus SC (almeno in USA e Giappone: tra l'altro nemmeno questa ha venduto chissà che).

Quando giudichiamo successi ed insuccessi, guardiamo a 360° per comprenderne le motivazioni

Chiudo con l'OT. A limite ci vorrebbe un topic apposito.

dai basta OT.

commercialmente MB rispetto a 20 anni fa è molto sputtanata.

questione di concorrenza (tranne i giappo però c'erano TUTTE quelle da te citate anche 20 anni fa)

questione delle boiate (magari obbligati a farlo) che han fatto con cl A cl B Vaneo C Sportcoupè slk ecc..

di fatto tranne SLR non vendono più nulla a contanti e senza sconti.è colpa del mercato ma anche loro.

Sposta il pezzo di topic in Mercedes, dai.....

Io non posso spostare i messaggi, possono farlo solo i moderatori. Magari provo a chiedere.

dai basta OT.

commercialmente MB rispetto a 20 anni fa è molto sputtanata.

questione di concorrenza (tranne i giappo però c'erano TUTTE quelle da te citate anche 20 anni fa)

questione delle boiate (magari obbligati a farlo) che han fatto con cl A cl B Vaneo C Sportcoupè slk ecc..

di fatto tranne SLR non vendono più nulla a contanti e senza sconti.è colpa del mercato ma anche loro.

Sposta il pezzo di topic in Mercedes, dai.....

Non è vero, altrimenti l'intera gamma dovrebbe essersi sputtanata. Invece il prestigio di una classe S, ad es., dovrebbe essere crollato ugualmente, cosa che non è accaduta.

La concorrenza è cresciuta e il segmento non tira più come prima, ecco tutto.

S ed E sono le meno toccate dal fenomeno.....sono uguali a loro stesse una costante evoluzione e affinamento..

nulla (o poco) da dire su stile, prezzi ,motori e posizionamento...piuttosto le cappelle di elettronica più o meno recenti han pesato....

Teo, l'ultima SL mi pare sia la + venduta di sempre come numeri. Nonostante Slk in casa ed una concorrenza + agguerrita tipo Jag XK e compagnia che rispetto alle generazioni di 15/20 anni fa sono 2 spanne avanti...

Ora con il FL l'hanno imbruttita, e parecchio!! vedremo come andrà.

Chi compra SLK o Z3 in 1/2 casi su 10 prende in considerazione Mx-5. A prescindere dal prezzo...

Mi piacerebbe essere sputtanato come MB :D:D:D la progressione di vendite in tutti i segmenti, contestualizzando il mkt di oggi in cui la segmentazione è decisamente molto + frammentata e parcellizata in versioni e sottosegmenti, beh è li a testimoniare che la triade è ancora saldamente in sella nonostante prezzi da rapina.

Tu pensi che nell'immaginario collettivo il fatto che anche loro facciano sconti/minirate/km0 etc possa minare il prestigio?? sei fuori strada...

Tanto per dirne una, nella storia dell'automobile sai chi ha inventato la formula KM0??

Mercedes Benz nel mercato tedesco a cavallo degli anni 70/80!!

Mercedes

CONSEGNATA LA 500 MILLESIMA SLK

Nuova pietra miliare nella storia della Mercedes. La Casa di Stoccarda ha infatti consegnato la 500millesima SLK da quando il modello ha debuttato sui mercati, nel 1996.

La prima generazione della roadster ha conquistato 310 mila appassionati, mentre la seconda serie (sul mercato dal marzo del 2004, ristilizzata da poco) è già stata venduta in 190 mila unità. Circa un terzo dei clienti della SLK arriva dalla Germania, uno su cinque dagli Stati Uniti.