In Ducati credo abbiano fatto l'enorme boiata a lasciare andare via Capirossi.

Non so se avrebbe combinato molto di più di Melandri, ma avrebbe dato contributi enormi nello sviluppo....

Direi che meno male che c'è uno come Stoner alla Ducati, per salvare la faccia. Se guardiamo i risultati degli altri team Ducati o di Melandri, la situazione è penosa. Ripeto, per fortuna che c'è Stoner a salvare il salvabile, per quest'anno.

Quoto, è imbarazzante che 3 ducati su 4 arrivino regolarmente negli ultimi posti. Forse si sente anche la mancanza di un pilota di esperienza che sviluppi la moto.

Credo che nè Capirossi nè la Ducati ci abbiano guadagnato nel cambio: forse sarebbe stato meglio rimanere insieme.

Quoto, è imbarazzante che 3 ducati su 4 arrivino regolarmente negli ultimi posti. Forse si sente anche la mancanza di un pilota di esperienza che sviluppi la moto.

chiedilo al "genio-sotuttoio" Suppo...

Ovviamente pensare all'uso di assetti estremi e a problemi di ciclistica che influivano negativamente sulle gomme è un'utopia ingegneristica madornale. Mah

ovviamente gli altri non usano mai assetti estremi ecc...e cmq Rossi ha sempre vinto perchè con la moto migliore....e non si capisce perchè doveva andarsi a cercare gli assetti estremi..

:lol::lol::lol:

Direi che meno male che c'è uno come Stoner alla Ducati, per salvare la faccia. Se guardiamo i risultati degli altri team Ducati o di Melandri, la situazione è penosa. Ripeto, per fortuna che c'è Stoner a salvare il salvabile, per quest'anno.

ovviamente, grazie, perché gli altri sono NP, quasi da team privati completamente unofficial

ovviamente gli altri non usano mai assetti estremi ecc...e cmq Rossi ha sempre vinto perchè con la moto migliore....e non si capisce perchè doveva andarsi a cercare gli assetti estremi..

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Nelle gare in cui ha avuto problemi gravi con le gomme era sempre venuto da weekend dove non aveva brillato e aveva dovuto fare il diavolo a 4 per recuperare in gara. Poi è normale che più si è veloci (e Rossi è il più veloce) e più si mettono in crisi le gomme.

Nelle gare in cui ha avuto problemi gravi con le gomme era sempre venuto da weekend dove non aveva brillato e aveva dovuto fare il diavolo a 4 per recuperare in gara. Poi è normale che più si è veloci (e Rossi è il più veloce) e più si mettono in crisi le gomme.

guarda che era il 2006 non 2007 .....

e cmq ogni tanto ne centri una: "Rossi è il più veloce" :lol::lol:

chiedilo al "genio-sotuttoio" Suppo...

si in effetti sono personaggi come questo che fanno male alla squadra o al marchio, e purtroppo non é il primo (con questo marchio l'ho sperimentato in altri settori/attività), ci vorrebbe un bagno d'umiltà..

si in effetti sono personaggi come questo che fanno male alla squadra o al marchio, e purtroppo non é il primo (con questo marchio l'ho sperimentato in altri settori/attività), ci vorrebbe un bagno d'umiltà..

era il "vostro" idolo fino a pochi mesi fa...

quello che ha fatto rinnovare Stoner per 2 lire e che aveva brillantemente risolto il rapporto con Capirossi

quello è una testa di cazzo pericolosa...e Domenicali (persona cmq in gamba) dove è stato messo soffre di manie di grandezza*

*non c'entra nulla con la motogp la mia frase su Domenicali

ovviamente gli altri non usano mai assetti estremi ecc...e cmq Rossi ha sempre vinto perchè con la moto migliore....e non si capisce perchè doveva andarsi a cercare gli assetti estremi..

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Beh, diciamo che avere la moto migliore gli ha facilitato di molto le cose.

Perchè il 2006 e soprattutto l'anno scorso hanno dimostrato che lui può sopperire a una moto inferiore. Ma solo fino a un certo punto........mentre pareva che vincesse anche col Garelli.

C'è sa riconoscergli che quest'inverno sia lui che la Yamaha si son messi giù a testa bassa a lavorare....e adesso raccolgono i frutti.