Se vuoi un'auto sportiva, divertente da guidare soprattutto nel misto, veloce, e che consuma anche poco e che è pure comoda e ben rifinita, niente di meglio di una Cooper S R56 che puoi trovare usata anche a meno di 20.000 euro

ma infatti era tra le mie opzioni ma io sono sicura che se comprassi una mini cooper s poi quando vedo un tt mi si apre il cuore in 2, infatti sarebbe l'ideale,,,, ma porca miseria... accidenti alle fissazioni!!!!!!!!

Se vuoi un'auto sportiva, divertente da guidare soprattutto nel misto, veloce, e che consuma anche poco e che è pure comoda e ben rifinita, niente di meglio di una Cooper S R56 che puoi trovare usata anche a meno di 20.000 euro

ma infatti era tra le mie opzioni ma io sono sicura che se comprassi una mini cooper s poi quando vedo un tt mi si apre il cuore in 2, infatti sarebbe l'ideale,,,, ma porca miseria... accidenti alle fissazioni!!!!!!!!

lui con la mini è più fissato di te con la TT:lol:, comunque ti consiglio di fare dei test-drive, sono sicuro che ti renderai conto che la TT non è come te la aspettavi

Battutacce a parte, la TT la puoi affatto trovare a trazione posteriore.

Semmai con un integrale con giunto viscoso.

Integrale... che parolone

Giusto ogni tanto, proprio quando l'ingresso della trazione sulle ruote dietro ti farebbe sottosterzare selvaggiamente

A costo di sembrare antipatico (ma tanto lo sono già di mio quindi non c'è nessun problema) dico quello che penso:

Serena, hai idea di cosa voglia dire "auto sportiva"? Hai anche idea di cosa sia un uso sportivo? Per me NO e NO. Senza offesa e rancore. Tu vuoi qualcosa che vada un po' forte, non una sportiva. Prendi una TT vecchia serie, 180cv traz.ant. e vai felice, secondo me non hai bisogno di altro.

A costo di sembrare antipatico (ma tanto lo sono già di mio quindi non c'è nessun problema) dico quello che penso:

Serena, hai idea di cosa voglia dire "auto sportiva"? Hai anche idea di cosa sia un uso sportivo? Per me NO e NO. Senza offesa e rancore. Tu vuoi qualcosa che vada un po' forte, non una sportiva. Prendi una TT vecchia serie, 180cv traz.ant. e vai felice, secondo me non hai bisogno di altro.

Amen

la soluzione ce l'ho io: http://it.youtube.com/watch?v=eycrdc7lwsc però devi aver pazienza di aspettare la prossima primavera. http://www.omniauto.it/foto/popup/60448/al-volante-della-peugeot-308-rc-z

scherzavo.... in effetti lo credevo perke un tipo un giorno ha detto ke ne vendeva uno a 225 cv e diceva ke aveva questa famosa trazione posteriore e che quindi li sfruttava tutti i cavalli ma oggi ho fatto qualche ricerca, e mi sa tanto che è una cavolata!!!!!!!

Beh i tipi hanno poco da sparare fregnacce

La TT è, essenzialmente (e anche non essenzialmente) una Golf IV ricarrozzata, con tutti i pregi (per la volkswagen) e i difetti (per l'acquirente) che ne derivano.

E dato che di Golf a trazione posteriore proprio non ne esistono.... :lol:

A costo di sembrare antipatico (ma tanto lo sono già di mio quindi non c'è nessun problema) dico quello che penso:

Serena, hai idea di cosa voglia dire "auto sportiva"? Hai anche idea di cosa sia un uso sportivo? Per me NO e NO. Senza offesa e rancore. Tu vuoi qualcosa che vada un po' forte, non una sportiva. Prendi una TT vecchia serie, 180cv traz.ant. e vai felice, secondo me non hai bisogno di altro.

O che dia la sensazione di andare un po' forte, dipende.

Poi deve avere un aspetto basso e un po' "aggressivo", per sembrare piantata a terra.

E' la stessa impressione che ho avuto anche io, e concordo con te.

Anche perchè la TT non ha proprio nulla a che vedere con la sportività, ma proprio zero

allora una bella TT cabrio per andare rigorosamente solo a passeggio e siamo a posto...