Ciao a tutti,

E' il mio primo post su questo forum, non so se avete già affrontato la questione....

Visto che se lo avete fatto me la sono persa vi ripropongo il quessito!!

Vorrei acquistare una fiat 500, probabilmente qualche anno fa sarei andato sparato sul diesel ma oggi ho seri dubbi che quest'ultima soluzione sia la più conveniente.

Visto che si risparmiano circa 2000 euro sglegliendo il 1.2 benzina mi chiedevo se non fosse proprio questa la scelta migliore.

Che sapete dirmi al riguardo?

E poi, sapete dirmi qualcosa del 1.2 benzina?

E' affidabile? Dura quanto il diesel?

Grazie mille a tutti....

Quanti km fai all'anno? In che condizioni di traffico? Città, Extraurbano, Autostrada?

all'incirca 10.000 km all'anno la maggior parte dei quali nel ciclo urbano.......al più con tre milano-roma andata e ritorno (non credo sia significativo).....

all'incirca 10.000 km all'anno la maggior parte dei quali nel ciclo urbano.......al più con tre milano-roma andata e ritorno (non credo sia significativo).....

Benzina....!!! Anche se ad essere sinceri il 1.2 è un pò fiacco io andrei sul 1400....!! 100cv....! almeno una qualche bella tirata di marcia la fai.....!!!

Se io tornassi indietro anche se faccio 30000km/anno prendere la Gpunto a benza....ormai odio il diesel!!!

Il 1.2 non ti deluderà: semmai provalo. Consuma poco ed è il motore giusto per la 5oo "cittadina".

Aspetta un resoconto di Regazzoni che ce l'ha da parecchi mesi oramai.

Sto scrivendola... 8)

E smentisco Scar. Il 1.2 non è affatto fiacco, soprattutto ai bassi e ai medi regimi.

E al contrario il 1.4 lo è.

Quei 100 CV ci sono solo se tiri continuamente le marce: a regimi di uso normale, per assurdo ma non troppo, offre quasi più potenza il 1.2 del 1.4.

Il 1.4 lo consiglierei solo per il 6 marce: la 6^ che ha è veramente comodissima.

Grazie Clay,

Sei stato molto convincente....

Sapresti dirmi anche qualcosa su questo 1.2?

E' il fire....o è un nuovo nuovo motore?

Un anno fa anch'io ero pressapoco nella tua stessa condizione, ovvero valutare tra la scelta del 1.2 benzina, il motore "piccolo" della gamma, e il 1.3 Mjet, mezzo-prodigio di bassi consumi e lodato per il suo carattere, ma di 2000 € più caro. Per me la scelta è stata molto semplice e non ho dovuto fare troppi calcoli di spese, chilometri e consumi: i 2000 € in più non me li potevo permettere ed ho scelto il 1.2.

E sono contentissimo della mia scelta, per molte ragioni.

Il motore consuma poco, molto poco a mio giudizio. Le medie di lungo periodo (almeno un migliaio di km alla volta) sono partite sui 17 km/l e sono salite oltre i 18, con punte, su singole settimane, oltre i 20 km/l.

Il motore non è così "piccolo": spinge con agilità l'auto nei percorsi urbani, è brillante quando voglio divertirmi e non si lascia minimamente spaventare dalle andature e percorrenze autostradali.

Il gasolio è salito dove è salito e se avessi scelto il Mjet, ora mi ci vorrebbero anni per rientrare della spesa superiore.

Per l'affidabilità, è un po' presto (8 mesi e 11mila km) per dare una conferma da esperienza diretta.

Però trattandosi di un motore Fire, la sua storia parla di di due decenni di motori onesti e robusti. E anche i problemi congeniti alle guarnizioni testata sono superati da molto tempo. E a me hanno sempre dato soddisfazioni, dal 750 fino ad arrivare a questo 1.2.

Concordo con gli altri: data la tua percorrenza e l'uso prevalentemente cittadino (poco indicato per i diesel), e considerando il differenziale di prezzo che non riusciresti mai a recuperare, vai sul benzina.

Inoltre io credo che su un'utilitaria usata in ambito cittadino la maggiore silenziosità e "rotondità" del benzina siano un bell'aiuto per il confort.

Prova la 500 1,2 su strada e molti dei tuoi dubbi scompariranno...