Per essere brutto è brutto, ma la linea è più Porsche della Cayenne.

Apprezziamo che non abbiano messo il muso della Boxster al corpo della Tiguan, come sarebbe stato opinabile visti i precedenti.

Ma per un'auto del genere avrebbe senso fare la piattaforma esclusiva?

Che vuoi differenziare su un suv stradale? Dargli una dinamica di guida sportiva? A un suv?

Piuttosto che facciano le auto che contano con le piattaforme dedicate.

Muso e coda sono lievemente, ma furbamente camuffati.

La forma dei fari, in particolare, è quasi del tutto indistinguibile.

Io parlavo della linea del tetto

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Effettivamente la linea sembra molto più personale ed aggressiva del Cayenne.

Molto particolare il posteriore8-)

Certo poi bisognerà vedere dal vivo l'altezza del tetto..Per capire l'effetto finale..

Ma per un'auto del genere avrebbe senso fare la piattaforma esclusiva?

e io che pensavo fosse impossibile far peggio della panamera

Piuttosto che facciano le auto che contano con le piattaforme dedicate.

Identica risposta alle lamentele per l'uso del carry-over in FGA: usassero quello che gli pare, anche la base della Lupo, se il risultato finale funziona

L'importante poi è non rompere l'anima con "tuttofigo tuttonuovo"

Io di 3\4 posteriore continuo a vedere un q5, aspetto il risultato finale

Io vado controcorrente e sono ottimista sull'estetica di questo veicolo. Non mi piace il genere, mi fa venire l'orticaria associare il nome porsche a un coso alto, ma, nel suo genere dovrebbe riuscir bene: più compatto del caghenne nuovo e con meno sbalzi. Imho promosso sulla fiducia.

Visto due giorni fa in stabilimento, inizialmente l'avevo scambiato per un Cayenne. Poi guardandolo meglio, le differenze si notano. E, imho, il Macan ha una linea decisamente migliore (fare peggio era difficile...).

A me non piace questo genere di vettura, ma credo che questo modello possa fare ottimi numeri.