quello che credo io è che la Mito sia in generale meno estrema della GP Abarth, infatti sia in pista che di motore è andata - forte; ovviamente le condizioni climatiche hanno influito ma se mi prende 3secondi da una diretta concorrente (ok con 20cv in +).... lì nn potete dire niente visto che è stata provata a parità di condizioni!

Anchio pensavo che la Mito 155cv fosse molto vicina la Cooper S, ma così nn è almeno a Vairano!

Ma ci rendiamo conto che ci sono 20 cv di differenza, una minor coppia, una minore cilindrate e temperature torride a svantaggio della mito 1.4?

Alfa jtd ha detto chiaramente che Mito è più VELOCE di gpa a parità di cilindrata e a aprità di condizioni è ai livelli della "concorrente"! Che sia meno estrema di assetto rispetto alla grande punto abarth mi sembra ovvio, visto che le contrattive permettono di unire "confort" ed efficacia.

La prova di automobilismo è stata messo on-line.

Ovviamente con una sacco di belle foto. Automobilismo.it - Prove - Alfa Romeo MiTo 1400 Turbobenzina

Seguono scheda tecnica (quella ufficiale) che vi risparmio e un video.

OTTIMO!!!!!

E, come già fatto notare più di una volta, la Cooper S, a Vairano, stacca la Mito per velocità di punta (prende 10 e passa km/h in fondo ai rettilinei di 400-500 m di Vairano), ma in curva la Mito va altrettanto, se non nettamente più veloce in quelle più impegnative.

Con più gomma e differenziale eQ2, vorrei anche vedere se fosse andata più piano la Mito

E mo' non va bene manco se va meglio. Ma decidetevi .

EDIT: ho spento le candeline dei 100 post .

Veramente, ci credete voi ai giornalisti cosi idioti da dimenticarsi di mettere il tastino sulla modalità "Dynamic" ?

io so' per certo di giormalisti che non si accorgono che c'e' il Q2 elettronico sulle nuove 159 o lasciano reclinati i sedili posteriori sulla delta prima di misurare il bagagliaio, di conseguenza, visto che regazzoni diceva che parlano in dettaglio solo del normal: domando.

Modificato 28 Luglio 200817 anni fa da owluca

Con più gomma e differenziale eQ2, vorrei anche vedere se fosse andata più piano la Mito

La Mini provata montava la misura minima, 195/55 R 16, la Mito le 205/45 R17, che penalizzano sul dritto ma danno un pochetto in curva;)

io so' per certo di giormalisti che non si accorgono che c'e' il Q2 elettronico sulle nuove 159 o lasciano reclinati i sedili posteriori sulla delta prima di misurare il bagagliaio, di conseguenza, visto che regazzoni diceva che parlano in dettaglio solo del normal: domando.

nell' articolo su 159 MY08 hanno riportato i dati del modello vecchio 05 e come hanno scritto atri, poco fa', in uno dei topic alfa attivi nella parte "rumors" sui futuri modelli: non e' affatto sicuro che un auto piu' "nervosa" sarebbe giudicata positivamente.

comunque, nello specifico articolo, per essere onesti, non rilevo incongruenze.

Con più gomma e differenziale eQ2, vorrei anche vedere se fosse andata più piano la Mito