semmai la proposta 1 mi sa un pò di bertone-bx-favorit....

cmq la soluzione scelta è indubbiamente la migliore.

nella 2 non ci vedo quasi nulla di 205, cmq sarebbe bello sapere di chi sono tutte le proposte

Il sito sul quale sono ospitate le immagini parla di centro stile Fiat, poi non so se effettivamente sono tutte del centro stile o ci sono anche proposte esterne. Sicuramente alcune immagini sono relative a proposte Italdesign.

La 2 è una mini Ritmo

In base a quanto si legge in questo sito brasiliano:

Best Cars Web Site - História em Movimento - Fiat Uno

questa è la successione di proposte di stile presentate alla fine degli anni settanta per l'auto che avrebbe sostituito la 127, cioè la mitica Uno:

1)

2)

3)

4)

5)

C'è da dire che l'ipotesi n.2 è certamente attendibile, in quanto 4R nel numero di Marzo del 1980 aveva pubblicato una ricostruzione del tutto identica, ma relativa ad una versione 3p. Forse è stato un bene che abbiano cassato queste proposte...

CiaoHappy,

ricordo di aver visto anni fa un vecchio 4R di mio zio...sul quale si mostrava un pò la storia dei prototipi Uno. I primi assomigliavano proprio alle proposte 1 e 2. I definitivi venivano soprannominati "Pandona". Mi sembra si citasse anche la storia dell'accordo Fiat_Peugeot per i FIRE.

Saluti:)

Ora mi sorge un dilemma.

Ho diverse foto dei collaudi della Uno, e alcune anche di quella camuffata da Panda nelle nevi del Nord, che non faceva che alimentare il nome "Pandona". Però le posto qui nella design story o nell'altro topic "Ma che bella che è la Fiat Uno" in Auto D'Epoca?

Ti suggerirei di metterle qui. Sono più coerenti con l'idea di seguire il percorso evolutivo dello sviluppo della vettura.

Era una cosa che volevo già suggerirti oggi pomeriggio, ma poi ho scordato.

Ora mi sorge un dilemma.

Ho diverse foto dei collaudi della Uno, e alcune anche di quella camuffata da Panda nelle nevi del Nord, che non faceva che alimentare il nome "Pandona". Però le posto qui nella design story o nell'altro topic "Ma che bella che è la Fiat Uno" in Auto D'Epoca?

Bene. Allora cominciamo con il disegno del Giugi (o meglio, dalla firma, controllato da lui) del 1981. (fonte Quattroruote)

E ora una carrellata di muletti (fonte Quattroruote)

Qui c'è la Uno in prova al Nord.... camuffata con un impegno non indifferente per farla sembrare una Panda .... ci avevano messo proprio tutto quello che si poteva, pure i paraurti allargati ma identici.

GM infatti cadde nel tranello e scrisse che stava arrivando "una versione cresciuta e arricchita della Panda"... ma daiiii......

Collaudi finali... il bagno salino.

I ciottoli....

... e il roll-over.

Assolutamente fantastica la finta Panda, con tanto di tinta azzurrina 100% "Pandino primi tempi".

sarebbe bello avere una retrospettiva sui crash test