Ciao, sono un utente nuovo. Ho acquistato a Luglio 2009 la mia nuova Jazz 1.4 Executive I-Shift.

...

Il cambio automatico è eccezionale e l'impianto audio è di altissima qualità.

Non posso che confermare: per quanto riguarda l'audio, finora ho solo ascoltato la radio, pero'

Per curiosita', provenivi da altre vetture con robotizzato o automatico?

Ti sei trovato bene dall'inizio oppure hai sofferto della sindrome da piede sinistro disoccupato?

Il meccanico che ce l'ha consegnata mi ha ripetuto circa 20 volte la raccomandazione... ma non ho avuto alcun problema, in effetti.

Avevo già guidato Mercedes e Bmw di mio padre in passato con il cambio automatico anche se il tipo di trasmissione è un pò diverso da quello della jazz. Devo dire che dopo la prima settimana mi sono adeguato benissimo. Prima di ogni sorpasso un colpetto sulla leva ed usandolo nella modalità manuale i 100 cv danno una bella soddisfazione

Prima di ogni sorpasso un colpetto sulla leva ed usandolo nella modalità manuale i 100 cv danno una bella soddisfazione

Non dovrebbe bastare il kickdown?

A dir la verita' l'ho provato una sola volta, a vuoto (ossia senza una reale necessita', giusto per verificarne la funzionalita').

In sorpasso è meglio gestire i tempi della cambiata in manuale è più sicuro

il kickdown richiede comunque il tempo di spingere a tavoletta (o quasi) l'acceleratore, poi il calcolatore deve "interpretare" tale azione e tradurla nel cambio-marcia, scalando una o due marce a seconda della velocità a cui ci si trova...

insomma, si fa molto prima a farlo a mano, sia con i robotizzati che con i cambi a convertitore di coppia

Ok, grazie per la dritta!

Anche se per passare dalla sesta a 1500 giri ad un regime di giri e marcia inserita sorpassevole mi sa che di clic sulla paletta se ne devono fare diversi

Innanzitutto desidero ringraziare tutti quanti per la gentilezza e disponibilità: non credevo da "assoluta profana" di avere una minima considerazione. Be' complimenti a tutto il forum.

A questo punto farò le mie considerazioni tenendo in gran conto che, nonostante la differenza di 1.250 euro in più, tutti mi consigliate il VSA (capperi quanto mi costa 'sto VSA... )

Non ho ancora deciso a questo punto se aspettare un altro anno oppure fare qualche sacrificio in più e comprarla adesso, ma in realtà ora grazie a voi ho tutti i dati per decidere.

Grazie ancora e dovessi decidere comunque per l'acquisto (a furia di guardarla nel sito della honda e di pensarci ormai mi sembra già mia...) vi farò sapere!

Ciao

A questo punto farò le mie considerazioni tenendo in gran conto che, nonostante la differenza di 1.250 euro in più, tutti mi consigliate il VSA (capperi quanto mi costa 'sto VSA... )

Beh io torno a consigliare il Milano Red che e' un gran bel rosso... e fa scendere il prezzo

Beh io torno a consigliare il Milano Red che e' un gran bel rosso... e fa scendere il prezzo

Sì è vero, è un gran bel colore, e prendendola nuova, quindi con la possibilità di scegliere il colore non è detto che non decida proprio per quello. Quindi diciamo che il VSA me ne costerebbe 1.000 di euro

me ne costerebbe 1.000 di euro

ehm.... 850... la matematica non è sempre il mio forte