...mi sembra strano che non ci sia piu' il filo... magari le limitazioni sono sul max carburante iniettato, o su motorini che limitano l'apertura della farfalla, sapevo che il vero "drive by wire" lo fanno sulle F1 o sui jet , mi sbajo io ????

...mi sembra strano che non ci sia piu' il filo... magari le limitazioni sono sul max carburante iniettato, o su motorini che limitano l'apertura della farfalla, sapevo che il vero "drive by wire" lo fanno sulle F1 o sui jet , mi sbajo io ????

non le ho ancora fatte.... ma e' uguale a parte i cerchi.

Comunque come esempio ti porto quella di mio suocero: pagata 15k euro nel 2004, ora vale 4/6k Euro...

ma la stai confrontando con il 1.3 mj su una panda?

Modificato 14 Aprile 200916 anni fa da Regazzoni
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eh si, visto che a sentire i dati che circolano qui dentro sembra che consumi meno della mia panda. o meglio. stando a quanto leggo qui il mio 1.3 mj consuma di più delle vostre jazz. a me,

eh si, visto che a sentire i dati che circolano qui dentro sembra che consumi meno della mia panda. o meglio. stando a quanto leggo qui il mio 1.3 mj consuma di più delle vostre jazz. a me, con tutta la stima per i tecnici honda, pare un tantino improbabile, non perchè oi ho un motore figo e voi no, ma perchè dal punto di vista fisico è abbastanza "strano".

comunque ottima recensione stev, fra 5 anni quando avrai superato i 1000 km facciamo la seconda puntata:D

anche senza toccare la città ed andano alle medie che ho desritto?

la mia è la 1.2

Dici io ne ne sono del tutto convinto.....

magari una foto della tua però

bè LA TUA è 4X4 è mica tanto aerodinamica quindi in velocità ci può anche stare che consumi come o più di jazz.

bè LA TUA è 4X4 è mica tanto aerodinamica quindi in velocità ci può anche stare che consumi come o più di jazz.