oh, ma sono solo io che trovo quel posteriore assolutamente non riuscito???

bella la nuova accord

comunque oh: 4 metri e 91 cm :shock:

Diaciamo che bisogna farci l'occhio.

Anche a me da una netta aria di pesantezza.

....pesantezza e mix di scopiazzature malriuscite!

Peccato la berlina è bella, ed il punto di forza è IMHO proprio il posteriore!

cavolo mi ero perso questo topic.............azzo però che bella!

Mi piace moltissimo la fiancata con la linea di cintura che si alza al posteriore con astrematura della vetratura. Riusicot anche il posteriore anche se il tipo di apertura è troppo Audi-style. Nel complesso promossa

da AutoBild.de

ma è un effetto ottico o ha uno sbalzo anteriore ridottissimo?....beh a me piace:D

Meglio della soluzione Q7...ma avrei preferito un po' di stile in questi fari interni.

Che funzioni hanno quei fari nel baule?

Capisco quelli rossi che s'illuminano (al posto di normali catadiottri), ma quelli altri più chiari?

Per caso sostituirscono le frecce di direzione?

Che funzioni hanno quei fari nel baule?

Capisco quelli rossi che s'illuminano (al posto di normali catadiottri), ma quelli altri più chiari?

Per caso sostituirscono le frecce di direzione?

Permettono di camminare col cofano aperto quando si hanno carichi sporgenti: la normativa prevede che ciò si possa fare solo quando si vedono i fari, ma qui i fari sono proprio sul portellone. Da qui la necessità di replicarli all'interno.

Non proprio.

I fari (luci di posizione e frecce in particolare) devono funzionare anche a bagagliaio aperto, da fermi.

Questo per ovvie situazioni di emergenza: se vi fermate di notte sul ciglio della strada con una gomma bucata, aprite il portellone e spariscono le 4 frecce e le luci di posizione: siete quasi fottuti.

Viaggiare col portellone completamente spalancato non credo sia ammesso dal codice della strada, soprattutto per quanto riguarda le sporgenze varie. Al massimo c'è chi chiude un occchio.