Intendevo le Innocenti Uno, non elba che era l'evoluzione della duna.

Infatti aveva di nuovo il ponte torcente al posteriore, e non i triangoli oscillanti 128/127/Ritmo.

Intendevo le Innocenti Uno, non elba che era l'evoluzione della duna.

Infatti aveva di nuovo il ponte torcente al posteriore, e non i triangoli oscillanti 128/127/Ritmo.

ho capito. Quindi con il marchio Innocenti sono state vendute sia la Mille che la Uno europea (hanno riciclato tutto il riciclabile)

c'era la Mille Clip (simile alla nostra Uno 2^ serie) e poi quella normale (Mille) che invece è la 1^ serie cn le sospensioni della 128 dietro e il cofano a coperchio

se nn erro erano a listino in contemporanea

Alura: la Mille Clip era la Uno europea, prodotta in Polonia e rimarchiata Innocenti per il nostro mercato, mentre la Innocenti Mille era la Uno CS brasiliana...e comunque non mi pare siano state commercializzate contemporaneamente. Dovrebbe essere apparsa prima la Mille, poi la Mille Clip (successivamente al debutto della Punto)

PS: voglio sperare che a nessuno in Fiat passi per la testa di importare in Italia 'sto coso. E' incredibile come in Brasile riescano a rovinare coi restyling prodotti altrimenti decenti, vedere Palio/Siena.

c'era la Mille Clip (simile alla nostra Uno 2^ serie) e poi quella normale (Mille) che invece è la 1^ serie cn le sospensioni della 128 dietro e il cofano a coperchio

se nn erro erano a listino in contemporanea

faccio un po' di chiarezza:

elba = telaio e carrozzeria duna sw;

mille 1°serie (-->94) = carrozzeria uno 83 leggermente modificata e telaio duna;

mille 2°serie (94-->) = carrozzeria uno 89 e telaio uno....

certo che chi progettava le auto per la innocenti si faceva qualche dose di troppo......

......

certo che chi progettava le auto per la innocenti si faceva qualche dose di troppo......

ma credo che sia impossibile importarla perchè non passerebbe i test di omologazione (la Panda è uscita di produzione per questo)

io ho ancora gelosamente il catalogo della elba ultima serie!!

alpini.com.br

Ahhhh che colpo al cuore, rivedere la ruota di scorta nel vano motore come ai bei tempi della 127 e della 128... :lol: