Bellissima!

È una Volvo 480 accoppiata ad una Pontiac Trans Sport!

https://www.instagram.com/p/C-lR2tWCWFC/?igsh=MWJsdWoxMmtoeTk0aQ==

1 ora fa, j scrive:

https://www.instagram.com/p/C-lR2tWCWFC/?igsh=MWJsdWoxMmtoeTk0aQ==

 

Non avevano anche fatto più recentemente un prototipo a forma fallica?

On 26/03/2020 at 15:35, Pawel72 scrive:

Citroen Tubik Concept (2011) ?

 

http://www.zercustoms.com/news/images/Citroen/Citroen-Tubik-28.jpg

http://www.zercustoms.com/news/images/Citroen/Citroen-Tubik-32.jpg

 

http://www.zercustoms.com/news/images/Citroen/Citroen-Tubik-34.jpg

Eccolo

9 ore fa, j scrive:

https://www.instagram.com/p/C-lR2tWCWFC/?igsh=MWJsdWoxMmtoeTk0aQ==

 

Mi sembra una roba uscita da un tuner di paese piú che una risposta alla Scenic RX4. 

2 ore fa, nucarote scrive:

Mi sembra una roba uscita da un tuner di paese piú che una risposta alla Scenic RX4. 

Beh se si può definire Sbarro un tuner di paese (e io sarei d'accordo in base ad alcune sue realizzazioni), allora è così.

Le proposte di Soubirou per il restyling di C3 

 

 

Ecco la proposta di rinnovamento del logo bocciata nei 2009

 

https://www.instagram.com/p/DC3bXx8Mn74/?igsh=aGs5dmczaDdvejFt

 

Qualunque cosa sarebbe stata meglio dell'attuale.............

Mi scuso se già viste...

Da recenti scansioni ho aggiunto all'archivio quest'immagine della "BX Coupè" proposta da Bertone nel 1983...

 

 

e una (che avevo già, ma questa è di qualità migliore) della "N2", nata - con evidente ispirazione "XM" nel periodo in cui si studiava quella che poi sarebbe stata la ZX. L'anno dovrebbe essere il 1986.

 

On 07/12/2024 at 15:03, PaoloGTC scrive:

 

e una (che avevo già, ma questa è di qualità migliore) della "N2", nata - con evidente ispirazione "XM" nel periodo in cui si studiava quella che poi sarebbe stata la ZX. L'anno dovrebbe essere il 1986.

 

 

...infatti parlando di sbagliate strategie di prodotto ...Citroen che aveva azzeccato perfettamente il design della XM  poteva benissimo presentare una ZX e una successiva Xantia seguendo lo stesso stile in modo da da alzare il valore del brand a tutta la gamma.

Anche se il piu grosso erroee di quegli anni fu il disastro della Saxo,  ( quasi un anticipazione dello schema Stellantis )