Non so se sia molto pertinente, dato che questa (stupenda) serie di discussioni sulle "mai nate" si può intendere con sfumature diverse...

 

Questo signore fa un breve resoconto di 5 prototipi Citroen che non sono mai andati in produzione, e che, se prodotti, avrebbero - forse - offerto nuove prospettive al marchio che, invece, ormai è stato ridotto ad essere quello Low Cost del Gruppo Stellantis.

 

Preparate i fazzoletti quando vi avvicinate al min. 03:11 perché trovate una raffica di tutte* le coupé che c'erano in commercio a cavallo tra gli anni '80 e '90  

 

 

 

Davvero da chiedersi "cosa sia andato storto" (a proposito di coupé, non solo di Citroen)

 

* edit: rettifico “tutte le coupé al di fuori di quelle tedesche, che quindi andrebbero aggiunte alla lista” 

Modificato 30 Dicembre 202430 Dic da savio.79

 

A “tall”, bulbous version of the Citroën C6 was studied in Citroën’s top-of-the-range studio, where Dan Abramson was working at the time.The aim was to counter the Renault VelSatis (2002).A project that never came to fruition…

 

https://lignesauto.fr/?p=38118

Sulla pagina Linkedin di Abramson c'è bella foto gallery di qlk suo lavoro anni 80-90

 

https://www.linkedin.com/in/daniel-abramson-b1a7622/recent-activity/images/

 

Tra cui foto profilo della sua C6

 

 

 

Ma anche altri progetti interessanti

 

Tra cui una segmento C derivata dalla Peugeot 307 con cofano motore sdoppiato 😁😁

 

 

Una BX 4x4

 

Prime idee di Saxo

 

Prime idee di Xantia

 

 

 

E  una Citroen Maserati 🤐

 

 

 

 

Modificato 8 Gennaio8 Gen da DOssi

26 minuti fa, DOssi scrive:

Tra cui una segmento C derivata dalla Peugeot 307 con cofano motore sdoppiato 😁😁

 

 

 

 

Questa me la ricordo... potrei averla vista su qualche Gente Motori?

Un paio di figurini per la Pluriel ed altri due per il restyling della Xsara.

 

X la Pluriel avrei preferito questo culetto sporgente..

 

Citroen Jumpy design story

 

 

 

 

 

 

 

 

cos'è andato storto?

Alcune proposte [MAI NATE] della piccola Citroën AX sono piuttosto note ormai, perché già passate da qui in tempi ormai remotissimi e persino postate a più riprese nel tempo; sostanzialmente sono quelle che vengono da questa pagina del sito citroenet.org.uk (cliccate sul link). 

 

A queste vorrei aggiungere questa proposta di stile del carrozziere Heuliez, del 1980:

 

E la coeva proposta Bertone, che può sembrare l'ennesima relaborazione dei "temi Gandini" di quel periodo, ma in realtà è già materiale realizzato sotto la direzione di Marc Deschamps:

 

 

Più recentemente (si fa per dire, son già passati due anni...) @DOssi ci aveva condiviso invece queste altre foto venute dai sotterranei della casa francese, che ci mostrano uno strano prototipo dall'aspetto meno familiare...

On 22/02/2023 at 13:34, DOssi scrive:

Sempre dal Conservatoire Andre Citroen  qlk modello che non avevo mai visto prima.

 

 

Sì, l'aria di famiglia ce l'ha, ma non trovo notizie in merito. 

Neppure su questo bell'articolo che ho trovato tempo fa, e che racconta di una genesi molto più travagliata di quanto immaginassi e soprattutto con delle interessanti connessioni con il concetto "2CV" all'interno di Citroen...

Un buon esercizio per chi vuole rinfrescare la lingua dei cugini d'oltralpe!

E che comincia con il progetto NE-101, detto Shadok, di fine anni Sessanta, una tre posti con posto guida centrale e due assurdi tergicristalli incernierati in mezzo al parabrezza!

 

 

 

Grazie Angelo per queste belle pagine, piene di foto che non avevo mai visto!!

Dico la mia, la maquette delle foto 6 e 7 nell'ultima delle pagine è anche più bellina della "vera" AX.

 

Riguardo il prototipo conservato al.. conservatorio   qui lo vediamo (cioè, o è lui o uno molto simile) in prova nello stesso tratto in cui venivano in quel periodo paparazzati i prototipi della vera AX, curiosamente camuffati mentre lui girava così.