sono un pò oberato di cose da fare...appena mi libero,vi vengo a trovare....

Effettivamente non è un vantaggio da poco per chi ci riesce a girare con la visuale dal culo,perchè permette un anticipo della traiettoria,che da dentro non si potrebbe...

Il modo per simulare la frizione esiste....basta mappare la stessa sulla paletta sx e impostarla al 20%.....e usare il cambio a pomello;)come le gt vere che ce l'hanno tutte cosi modena esclusa....e attenzione la modena normale ha il cambio dietro il volante,la gtc sequenziale a leva....notasi che i tempi di cambiata della prima sono drammatici,oltre ad avere una aerodinamica meno raffinata....in soldoni tiene molto meno al posteriore..

Beh...adesso però andate ad allenarvi a brno....oppure a istanbul....il tratto dei tre curvoni a sx...è da eiaculazione violenta8-)

sono un pò oberato di cose da fare...appena mi libero,vi vengo a trovare....

Effettivamente non è un vantaggio da poco per chi ci riesce a girare con la visuale dal culo,perchè permette un anticipo della traiettoria,che da dentro non si potrebbe...

Il modo per simulare la frizione esiste....basta mappare la stessa sulla paletta sx e impostarla al 20%.....e usare il cambio a pomello;)come le gt vere che ce l'hanno tutte cosi modena esclusa....e attenzione la modena normale ha il cambio dietro il volante,la gtc sequenziale a leva....notasi che i tempi di cambiata della prima sono drammatici,oltre ad avere una aerodinamica meno raffinata....in soldoni tiene molto meno al posteriore..

Beh...adesso però andate ad allenarvi a brno....oppure a istanbul....il tratto dei tre curvoni a sx...è da eiaculazione violenta8-)

Ma la paletta posteriore non è proporzionale... è ON/OFF. Questo sistema l'avevo testato nelle poche gare che ho fatto con M3Challenge, e non mi ha fatto impazzire.

Comunque per par-condicio proveremo anche questa per far piacere a Nuno.... tanto io gioco sempre con il cambio a pomello....

...ma giocheremo con la visuale interna forzata!!! :twisted::twisted:

Zio,sono due anni che corro cosi,paletta sx per la frizione,paletta dx fari... e se ti eserciti bene parecchi rimangono al palo in una partenza da fermo8-)...se poi tu che sei bambino ricco,mi vuoi regalare il g25...oppure una bella pedaliera vpp o cst....mica mi offendo:lol::lol:

ulteriore grado di realismo disabilitate la frizione automatica,cosi se andate sulla sabbia o vi parte in testacoda...vi perdete un quarto d'ora per rimettere in moto...get real!:lol:

Zio,sono due anni che corro cosi,paletta sx per la frizione,paletta dx fari... e se ti eserciti bene parecchi rimangono al palo in una partenza da fermo8-)...se poi tu che sei bambino ricco,mi vuoi regalare il g25...oppure una bella pedaliera vpp o cst....mica mi offendo:lol:

ulteriore grado di realismo disabilitate la frizione automatica,cosi se andate sulla sabbia o vi parte in testacoda...vi perdete un quarto d'ora per rimettere in moto...get real!

nel ctstar le partenze sono lanciate e del resto con questi mezzi,diventa una carneficina la partenza da fermo,senza aiuti e a gomme fredde:lol:

Però ho fatto anche dei trofei con partenza da fermo...mi ricordo la summerleague di due anni fa...lotus cortina con teste brm....motore di cristallo:shock:.....se staccavi basso,si spegneva....se staccavi alto.....appena arrivavi alla zona rossa,ti esplodeva il motore....tutta la gara a guardare il contagiri....cambiando con la frizione e blippando con l'acceleratore in scalata:o....

ma una macchina goduriosissima....dopo la nap un altro grande mod il power and glory:redd

Bello, ma rimango della mia opinione: il gioco è bello finchè è gestibile e non diventa frustrante.

Bello, ma rimango della mia opinione: il gioco è bello finchè è gestibile e non diventa frustrante.

Niubbo...non hai mai girato con gpl8-)

Niubbo...non hai mai girato con gpl8-)

In effetti.. pochi giri e poi l'ho disinstallato (perchè avevo dato indietro il volante )

Devo ancora installarlo da quando ho il volante.....

Comunque siamo OT.

Prossima volta che si gira online:

-Frizione

-partenza da fermo per Nuno

..e magari cambiamo circuito.

E ovviamente visuale interna... :twisted:

se hosto io possoanche zavorrarlo:lol::lol:

Ecco, ho provato il demo.

Beh... il realismo è molto impressionante, la qualità della grafica è molto curata, l'atmosfera generale è molto credibile... Ho giocato un paio d'ore al demo senza accorgerneme.

Però ragazzi... Ho giocato con traction control disinserito e la tastiera. Diventa molto difficile interpretare le reazioni dell'auto e, nel caso di una sbandata, rimediare con la giusta misura (i tasti non sono progressivi...) è un'estrazione al supernenalotto.

Avevo dimenticato che porcata assurda fosse giocare con la tastiera ad un gioco di auto.

Nel demo, ci si può giocare la Ferrari 550 e la Lambo. Incredibile la differenza tra le due. La Ferrari è molto più sensibile alla reaccellerazione... una saponetta. La Lambo è molto più permissiva.

Vabbé... Il gioco mi piace, e neanche poco, ma :

- lo troverò ?

- Se lo trovo, mi sa che poi investo in un volante, e sarei capace di fare la follia...

- Prima di giocare con voi, per essere un minimo competitivo, dovrei allenarmi ore e ore... Per curiosità, con Lambo GTR, in quanto girate a Barcellona ? (Solo per darmi un idea del mio ritardo )