Le velocità vengono registrate tramite fotocellula tutte al Doettinger Hohe. Ciò però non vuol dire che siano le massime che si possano registrare perchè c'è ancora un breve tratto, in discesa tra l'altro, e sta al fegato di chi guida continuare a tenere giù tutto e sfruttare per intero la pista.

I ragazzi di Supercarmovies hanno sfornato l'ennesimo lavoro coi fiocchi...

http://it.youtube.com/watch?v=jz7JbK7edj8

SUPERCARMOVIES.com

http://www.autoblog.com/2008/10/27/car-porn-supercarmovies-releases-nurburgring-supertest-vids

Le velocità vengono registrate tramite fotocellula tutte al Doettinger Hohe. Ciò però non vuol dire che siano le massime che si possano registrare perchè c'è ancora un breve tratto, in discesa tra l'altro, e sta al fegato di chi guida continuare a tenere giù tutto e sfruttare per intero la pista.

Infatti dalla fotocellula fino ad alleggerire per il Tiergarten c'è un tratto...

Il camera car della Enzo è mostruoso, Basseng guida in maniera fenomenale.

Peccato che non siano stati rilevati anche i tempi a Hockenheim, ho l'impressione che l'1.08.6 della Carrera Gt non sarebbe stato poi così al sicuro.

Il camera car della Enzo è mostruoso, Basseng guida in maniera fenomenale.

Quoto.

Una domanda leggermente ot: guardatevi il video del giro record della Nissan GT-R. Sembra che Suzuki debba impegnarsi molto meno, quasi come se non stesse tirando al limite, eppure stampa quel famoso 7' 29", poco più lento della Enzo quindi.

Anche lo sterzo della Enzo mi dà l'impressione di essere molto più leggero di quello della Nissan.

Secondo voi a cosa è dovuta questa apparente facilità di guida della giapponese? Ed è compatibile col tempone dichiarato dai jap?

Domani in edicola esce Evo con l'articolo tradotto in italiano.

la Caparo ha detto che intende sfidare il Nurburgring per battere il record assoluto di 6:11 :b35appartenente alla Porsche962, una ex gruppoC!

secondo me un 6:45 sarebbe stato più realistico:|

Pagani dice che la Zonda provata nel test di EVO era veramente in pessima condizione, con una bobina allagata e il filtro a carboni attivi completamente intasato.

Il proprietario della macchina, che non è stato per nulla soddisfatto dai risultati del test ed avrebbe già ottenuto da EVO di far pubblicare un nuovo test appena l'auto è rimessa a nuovo.

Ok allora dovrebbero rifare il test anche sulla Enzo.....che discorsi sono!

Mi sembra tanto una trovata pubblicitaria.....tanto più che la Zonda aveva pure abbassato il suo precedente record sul giro...

Ok allora dovrebbero rifare il test anche sulla Enzo.....che discorsi sono!

Mi sembra tanto una trovata pubblicitaria.....tanto più che la Zonda aveva pure abbassato il suo precedente record sul giro...

C'è che le macchine (da quello che ho capito) sono tutte sue e gli sono girate le scatole di non avere la Zonda "a punto".

Poi non so se anche la Enzo abbia sofferto di problemi risolvibili con una visita in officina (non so proprio che problemi abbia avuto) e se seguirà lo stesso iter di ri-test.

Dovessi mai passare da Maranello, proverò a chiedere.