Fai un sunto delle auto provate, dove e con che tempi, per curiosità?

E francamente mi sorprendo vedere gente che si vanta .............., fare ragionamenti da bar sport la domenica pomeriggio.

Modificato 13 Ottobre 200817 anni fa da F40 LeMans

io non ho capito come mai fino alla data x Porsche turbo era sui 7 e 44 e quello era un limite giusto invalicabile esatto perfetto non taroccato di una vettura pescata all'interno di un bussolotto con un giorno di sole ma non caldo con un pilota a 36,5 C° di temperatura corporea e 65 battiti al minuto ecc..

Evidentemente a Porsche roderà..... ma non sposta il mio punto.

Nel senso che non valuto, il raffinamento del tempo dai dai sut-up.

Per me quello che ha valore è semplicemnente il fatto che giri 10 sec più veloce di Turbo nelle stesse condizioni di riferimento, quando Turbo scende di poco dagli 8 minuti.

Questo è il mio metro nella scalata dei tempi.

Evidentemente a Porsche roderà..... ma non sposta il mio punto.

Nel senso che non valuto, il raffinamento del tempo dai dai sut-up.

Per me quello che ha valore è semplicemnente il fatto che giri 10 sec più veloce di Turbo nelle stesse condizioni di riferimento, quando Turbo scende di poco dagli 8 minuti.

Questo è il mio metro nella scalata dei tempi.

Secondo me 997 Turbo girando qualcosa sotto gli 8 minuti non è altro che il suo potenziale. (NON settato appositamente per quella pista)

Ben proporzionato alla "scala dei tempi che abbiamo". Poi il secondo + o - di oscillamento ci può essere. Come i 10 sec a favore Gt-r.

Falsi? perchè? sono tempi con "assetto come da delibera".

Modificato 13 Ottobre 200817 anni fa da F40 LeMans

Secondo me 997 Turbo girando qualcosa sotto gli 8 minuti non è altro che il suo potenziale. (NON settato appositamente per quella pista)

Ben proporzionato alla "scala dei tempi che abbiamo". Poi il secondo + o - di oscillamento ci può essere. Come i 10 sec a favore Gt-r.

Falsi? perchè? sono tempi con "assetto come da delibera".

qualcosa sotto gli 8' non è 7 e 44 IMHO.

visto le notevoli contestazioni a un 7 e 29

7 e 44 era preso come "tempo buono" (cioè credibile) anche qui entro (correggimi se sbaglio )

Modificato 13 Ottobre 200817 anni fa da F40 LeMans

Ma infatti al 7 e 44 di Porsche credo ad un qualcosa di settato.

Vi ricordo che la 911 Carrera S col PDK ha fatto segnare 7' 50" in un test di Sport Auto, anche se con la gomme semislick (quelle omologate per uso stradale).

Vi ricordo che la 911 Carrera S col PDK ha fatto segnare 7' 50" in un test di Sport Auto, anche se con la gomme semislick (quelle omologate per uso stradale).