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Inviato
Ricordavo male: il 1'900 a gasolio della Prisma non aveva una corsa maggiore del 2'000 bialbero (90 mm per entrambi) ma una corsa minore: 82,6 mm contro gli 84 del motore a benzina; in ogni caso fu necessario dotare la versione a gasolio di un cofano più bombato poiché, forse a causa di una diversa conformazione dei condotti d'aspirazione, il motore Diesel aveva un ingombro verticale maggiore.

FATTI FURBO, COMPRA TURBO!

Inviato
  • Autore

Pensa che mi fai ricordare una cosa che proprio non esisteva più per me... perchè quella Prisma con un cofano tutto suo io non l'ho mai vista in vita mia.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato

Mah io vent'anni fa, qualche Prisma Diesel e Turbo ds le ho viste...:shock: e ricordo vagamente il cofano leggermente rialzato al centro :roll:

--------------------------

Inviato
  • Autore

Adesso ti stupisco :D ahahahah.

lanciadeltatdmusoprismajl5.jpg

Non credo che uscì esattamente così.... però dai un cofano speciale ce l'ho anche io. Mi sa che non bastava la bombatura... non è nemmeno chiuso.

Tra l'altro è strano vedere una Delta con muso Prisma. :D

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato
Esatto, cofano DIVERSO da quello dell'integrale 16v..

rarissimo sia vedere una prisma td, che il cofano stesso (naturalmente non più prodotto), io nella mia vita l'ho vista una sola volta, a trento...

mio padre aveva per lavoro una prisma td di quel classico grigio canna di fucile (l'alternativa di solito era l'orrida carta da zucchero...), ai tempi viaggiava pure bene in confronto all'aspirato. La gobba in effetti era diversa da quella della delta integrale, era più piccola e non dava un aspetto sportivo come nella sorella. Si viaggiava bene però

edit: tutto quello che ho trovato, pure con le prese d'aria tamarre....

515704-lancia-prisma-1-9-td-2.jpg

Modificato da Cosimo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
  • Autore
E questa cos'è???? :shock: Cosa rappresentava??? :shock: Oh roba fatta a mano, sicuro...:lol:

Magari uno stile scartato per il cofano Prisma TD :D (viste certe cose uscite dopo, non ci sarebbe stato da stupirsi).

Ora... la foto non dice molto, però posto l'articolo intero, perchè è interessante. Spero si legga anche dopo uploadato.

(fonte GM)

lanciathema8324wdmy7.jpg

;)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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