1987 Prisma HF

Modificato 15 Ottobre 200816 anni fa da Lanciaboxer

Riprende gli stilemi della prima Y!!! Altro tipo di stile che, imho, è stato abbandonato troppo in fretta...

Niente male...direi "da sviluppare"... ;)

Sono totalmente d'accordo ma purtroppo era troppo dinamico e quel genio di Cantarella aveva per le Lancia le stesse idee che aveva Fessia: un comodo mezzo per trasportare il pilota ed i passeggeri in tutta tranquillità dal punto di partenza a quello d'arrivo tant'è che, se non ricordo male, fece mettere un avvisatore acustico sulle prime Thesis che cominciava a suonare ogniqualvolta venivano superati i 130 km/h...

Modificato 15 Ottobre 200816 anni fa da EC2277

E poi dicono che Lancia non è un marchio sportivo?

Basta guardare molti di questi prototipi per capire le vere idee (azzeccate) sul marchio. Peccato solo per gli errori fatti, sigh!!

Sono totalmente d'accordo ma purtroppo era troppo dinamico e quel genio di Cantarella aveva per le Lancia le stesse idee che aveva Fessia: un comodo mezzo per trasportare il pilota ed i passeggeri in tutta tranquillità dal punto di partenza a quello d'arrivo tant'è che, se non ricordo male, fece mettere un avvisatore acustico sulle prime Thesis che cominciava a suonare ogniqualvolta venivano superati i 130 km/h...

Tra le svariate imposizioni di cacarella (tanto per capire come il design dinamico della piccola Y non si poteva trasportare su altro piu importante), basti ricordare che arrivo a vietare l'uso del colore Rosso per le Lancia e questo perche quel colore doveva essere lasciato solo ad Alfaromeo.... fu infatti fatta solo l'eccezione per Y... perche questa non entrava in conflitto/concorrenza con nessun modello di segmento dove presente Alfa....

Se lo incroci in pista puniscilo!

Tra le svariate imposizioni di cacarella (tanto per capire come il design dinamico della piccola Y non si poteva trasportare su altro piu importante), basti ricordare che arrivo a vietare l'uso del colore Rosso per le Lancia ....

ma tu ce la vedevi una lybra o una thesis rossa:)

Okkio perchè che io sappia non è mai esistito un prototipo/studio Lancia per la realizzazione di una ev. Prisma HF.

quella di questa foto da quel che si sa è solo un (bel) esperimento riuscito di un appassionato Jap che ha unito meccanica e pezzi Delta Integrale su una Prisma.

Altro discorso sono invece le (credo un paio di esemplari) Prisma con meccanica Delta integrale che sono stati realizzati su specifica richiesta dell'avvocato Agnelli da usare come auto personale che lui utilizzava per andare in giro per Torino senza farsi riconoscere: una se non erro BluLancia, interni in pelle e con tanto di targhetta "1.300" ma con carrozzeria assolutamente di una normale Prisma 2s, mentre sotto era in realta una Delta Integrale

Bella e molto diversa da quello che si vedeva in giro nel 94.

Non capisco il discorso della fuga di notize ?

scusate questa qui secondo voi cos'è?

mi scuso per la scansione, in foto si vede meglio!