On 17/8/2019 at 19:18, v13 scrive:

@roberto.c tu che ne sai, quando è stato introdotto il computer di bordo sulla Delta? con il modello 1982? era disponibile solo sulla 1500 o anche sulla LX 1.3? ricordo di averlo visto all'epoca, era rudimentale ma faceva la sua scena!

 

Intendi con "computer di bordo" la check control nella parte centrale della plancia?

 

Questa era introdotto '85 con la nuova plancia della serie III.

44 minutes ago, 4200blu said:

 

Intendi con "computer di bordo" la check control nella parte centrale della plancia?

 

Questa era introdotto '85 con la nuova plancia della serie III.

 

no, intendo una specie di computer di bordo con alcune informazioni su schermetto al quarzo con scritte rosse se non ricordo male, la posizione era analoga a quella del "check control"* della plancia dell'86. proverò a cercare una foto...

 

*inglese macaroni: tradotto sarebbe "pannello di controllo del controllo"

Hmm...la mia GT di '83 non ha una cosa cosi, neanche nel libretto uso e manutenzione (che e commune per 1300/1500/1600) non e menzionato un optional cosi. E la posizione della plancia non potrebbe essere lo stesso, perche serie I e II hanno la regolazione ventilatore e riscaldamento a questa posizione.?

(e posso dire, che non ho mai visto qualcosa cosi su una Delta ?)

 

35 minutes ago, 4200blu said:

Hmm...la mia GT di '83 non ha una cosa cosi, neanche nel libretto uso e manutenzione (che e commune per 1300/1500/1600) non e menzionato un optional cosi. E la posizione della plancia non potrebbe essere lo stesso, perche serie I e II hanno la regolazione ventilatore e riscaldamento a questa posizione.?

(e posso dire, che non ho mai visto qualcosa cosi su una Delta ?)

 

 

giuro che io l'ho visto di persona e, facendo mente locale, direi che era nella primavera del 1985. Era sicuramente una Delta prima serie nuova full optional, non ricordo se 1.3 o 1.5. Il restyling fu commercializzato nel 1986.

48 minuti fa, v13 scrive:

 

giuro che io l'ho visto di persona e, facendo mente locale, direi che era nella primavera del 1985. Era sicuramente una Delta prima serie nuova full optional, non ricordo se 1.3 o 1.5. Il restyling fu commercializzato nel 1986.

Non era per caso il pannellino posto più in basso a SX di fronte al cambio?

17 minuti fa, lelasquez scrive:

Non era per caso il pannellino posto più in basso a SX di fronte al cambio?

 

Cruscotto di una HF turbo (versione a carburatore 130CV), la pannellino di fronte al cambio non e di serie, e aftermarket.

Su Quattroruote di Novembre 1984 viene riportato "contagiri + trip computer" ma solo per la 1.5 automatica

E trip computer per la 1.6 i.e. GT

(Non riesco a caricare la foto)

Su Quattroruote di Novembre 1984 viene riportato "contagiri + trip computer" ma solo per la 1.5 automatica

E trip computer per la 1.6 i.e. GT

(Non riesco a caricare la foto)

1 hour ago, lelasquez said:

Non era per caso il pannellino posto più in basso a SX di fronte al cambio?

 

considerando che sono passati (OMG) 35 anni potrei effettivamente ricordare male la posizione. E comunque il trip computer che ricordo io era simile, ma mi pare avesse dei mini bottoncini e uno schermetto tipo orologio elettronico con led di una volta (non schermo al quarzo, scusate ma non so come spiegarmi). E dubito che fosse after market visto che era della moglie di un venditore, anche se non si può mai sapere...

 

19 minutes ago, TonyH said:

Su Quattroruote di Novembre 1984 viene riportato "contagiri + trip computer" ma solo per la 1.5 automatica

E trip computer per la 1.6 i.e. GT

 

 

effettivamente quella che vidi forse poteva anche essere una 1.6 (ma non a iniezione, visto che fu introdotta sulla restyling dell'86)

 

PS: mi piaceva un sacco il design della plancia della Delta 1, lo trovo ancora moderno (considerando che, siore e siori, sono passati 40 anni!)

Modificato 19 Agosto 20196 anni fa da v13

4 ore fa, 4200blu scrive:

 

Intendi con "computer di bordo" la check control nella parte centrale della plancia?

 

Questa era introdotto '85 con la nuova plancia della serie III.

Secondo me, Delta e ancora più Prisma avevano il cruscotto più bello della storia dell'auto.

21 minutes ago, jameson said:

Secondo me, Delta e ancora più Prisma avevano il cruscotto più bello della storia dell'auto.

 

va bene l'entusiasmo pero non esageriamo...

tra l'altro la restyling era veramente poco ergonomica: strumentazione mezza nascosta, manopole incomprensibili (il movimento dell'indicatore sui disegnini era troppo piccolo e molto in basso), posizione di guida piuttosto scomoda (almeno oltre una certa statura)