Renault Clio III Facelift (Topic Ufficiale - 2008)

[Teknos]

ho sentito mi sembra su questo tread che non si possono montare per via che le versioni con i 16 hanno i passaruota maggiorati... Oggi ho parcheggiato vicino a una clio con i 16 e i passaruota mi sembravano identici al millimetro...

Questa stranezza esisteva solo nella Clio III fase I ('05-'09) dove effettivamente i passaruota anteriori delle versioni con i 16 era maggiorato, di fatti la nostra Clio con i 15 li ha meno gonfi... in Renault hanno capito che sta cosa era una cagata e che costavi inutili € in più durante la produzione e infatti nel 2009 il resty è uscito unificando a TUTTE il passaruota "allargato".

Cmq so di gente che con i passaruota da 15 sulla Clio III fase I hanno montato tranquillamente i 16...

[BlackCat]

Ok sabato la prendo... per ora il preventivo che mi ha fatto è:

Clio 20th Anniversario 1.2 TCE 3p E5

Nero Nacrè

Pack 20th Anniversario

Ruota di scorta

Kit Bluetooth & Audio Connection Box

Fari con visibilità laterale

Cruise Control (limitatore ecc. chiamatelo come volete xD)

+

4 cerchi in lamiera inclusi copricerchi originali Renault in omaggio

13.000€... buon prezzo?

Quando vado per prenderla gli chiedo per scrupolo a quanto in più mi farebbe la Luxe con i fari a visibilità laterali... (rinuncerò alla ruota di scorta grande e ai vetri oscurati al massimo )

[Marco1986]

Ok sabato la prendo... per ora il preventivo che mi ha fatto è:

Clio 20th Anniversario 1.2 TCE 3p E5

Nero Nacrè

Pack 20th Anniversario

Ruota di scorta

Kit Bluetooth & Audio Connection Box

Fari con visibilità laterale

Cruise Control (limitatore ecc. chiamatelo come volete xD)

+

4 cerchi in lamiera inclusi copricerchi originali Renault in omaggio

13.000€... buon prezzo?

Quando vado per prenderla gli chiedo per scrupolo a quanto in più mi farebbe la Luxe con i fari a visibilità laterali... (rinuncerò alla ruota di scorta grande e ai vetri oscurati al massimo )

Direi che è un'ottimo prezzo! io son riuscito a spuntarla a 11.500

Clio 20th Anniversario 1.2 TCE 3p E5

Nero Nacrè

Pack 20th Anniversario

Ruota di scorta

compresi 100 euro di rottamazione fiat punto e 250 euro di apertura finanziamento

che intendi con: rinuncerò alla ruota di scorta grande e ai vetri oscurati? non mi sembra che nel pack 20th ci siano i vetri oscurati o sbaglio?

[alfabitta92]

Direi che è un'ottimo prezzo! io son riuscito a spuntarla a 11.500

Clio 20th Anniversario 1.2 TCE 3p E5

Nero Nacrè

Pack 20th Anniversario

Ruota di scorta

compresi 100 euro di rottamazione fiat punto e 250 euro di apertura finanziamento

che intendi con: rinuncerò alla ruota di scorta grande e ai vetri oscurati? non mi sembra che nel pack 20th ci siano i vetri oscurati o sbaglio?

si i vetri oscurati fanno parte della dotazione di serie della 20th anniversario e ho letto su un articolo che ha ahnche dei battitacco fatti apposta...

[BlackCat]

raga due domande...

parlando del nuovo 1.2TSi che fa concorrenza al TCE...

va bene la cilindrata leggermente maggiore...

va bene i cavalli leggermente maggiori

va bene i consumi (dichiarati...magari poi nn è vero) leggermente minori...

Ma mi spiegate da dove li hanno tirato fuori 30nm di coppia in piu da due motori pressochè uguali?

l' overboost della clio è presente pure sui nuovi motori euro5 da 100cv?

[kryele]

Kryele io ho chiesto al concessionario, ha detto che non c'è alcuna differenza tra i passaruota e se la prendi con i cerchi da 15 puoi montare quelli da 16 e viceversa

Questa stranezza esisteva solo nella Clio III fase I ('05-'09) dove effettivamente i passaruota anteriori delle versioni con i 16 era maggiorato, di fatti la nostra Clio con i 15 li ha meno gonfi... in Renault hanno capito che sta cosa era una cagata e che costavi inutili € in più durante la produzione e infatti nel 2009 il resty è uscito unificando a TUTTE il passaruota "allargato".

Cmq so di gente che con i passaruota da 15 sulla Clio III fase I hanno montato tranquillamente i 16...

Grazie per le risposte, controllero' meglio sul libretto, comunque sono stra sicuro che non ho letto 16... Molto probabilmente non li montero' mai se posso, ma capitasse mai un'offertona su cerchi in lega come dico io da 16, mi scazzerebbe non poterli prendere

[RaVeN87]

raga due domande...

parlando del nuovo 1.2TSi che fa concorrenza al TCE...

va bene la cilindrata leggermente maggiore...

va bene i cavalli leggermente maggiori

va bene i consumi (dichiarati...magari poi nn è vero) leggermente minori...

Ma mi spiegate da dove li hanno tirato fuori 30nm di coppia in piu da due motori pressochè uguali?

l' overboost della clio è presente pure sui nuovi motori euro5 da 100cv?

certo che c'è l'overboost

come ho spiegato interviene solo sopra i 4500 giri (2,3 e 4 marcia) con +5 cv e +6 nm...

probabilmente per avere una coppia superiore saranno intervenuti sulla compressione del motore...però io sincero dubito che la differenza di consumi ci sia. Vi vorrei ricordare che il TCE è uscito nel 2007 e che adesso gli altri si svegliano con i motori piccoli spinti...renault era già più avanti 3 anni fa

Modificato 25 Febbraio 2010 da RaVeN87

[RaVeN87]

Per chi è interessato scrivo qui di seguito una descrizione del TCE renault:

La gamma Clio si arricchisce di un nuovo propulsore benzina: il 1.2 TCE 100 cv, già commercializzato su Modus e New Twingo versione GT. Dotata di un turbo ad inerzia ridotta, questa motorizzazione vanta la potenza di un 1.4 l e la coppia di un 1.6 l, con consumi paragonabili invece ad un 1.2 l. Con emissioni di CO2 limitate a 140 g/km per Clio, questo propulsore è stato sviluppato per affermarsi come nuovo riferimento in tema di performance e consumi a tale livello di potenza. Dinamico, agile e con una riserva di potenza assicurata dal turbo sviluppato sulla base del motore 1.2 l 16v 75 cv, questo propulsore dispone di un turbo ad inerzia ridotta, i cui tempi di risposta sono minimizzati grazie alla turbina e al compressore di piccolo diametro. La potenza di 100 cv e la coppia massima di 145 Nm sono ottenute, rispettivamente, ai regimi di 5.500 g/min e 3.000 g/min. L'associazione di una piccola cilindrata e di un turbo ad inerzia ridotta garantisce vivacità fin dai bassi regimi. La coppia massima è fruibile immediatamente su un' ampia gamma di regimi di utilizzo. Il turbo dispone di una funzione Overboost che consente di ottenere una potenza supplementare temporanea sul 2°, 3° e 4° rapporto oltre 4.500 g/min, pari a + 5 cv e + 6 Nm.

Con 30% di parti nuove rispetto al propulsore da 75 cv, il TCE 100 cv si avvale di numerose evoluzioni, in particolare valvole di scarico raffreddate al sodio, che ne rafforzano la resistenza al riscaldamento, pistoni raffreddati con spruzzatori d' olio ed una testata a raffreddamento ottimizzato. Iniettori, candele e bobina sono specifici e la coppa dell' olio è di alluminio.

L' architettura del collettore di scarico, del tipo 4 in 1, è stata studiata per ottimizzare la circolazione dei gas permettendo, così, di ottimizzare l' erogazione di energia alla turbina. Un movimento a vortice dell' aria nei cilindri, il cosiddetto effetto tumble favorisce la velocità di combustione all' interno dei cilindri, a vantaggio del riempimento aria/carburante e della stabilità al regime del minimo.

Un motore economico all' uso e rispettoso dell' ambiente.

Con una cilindrata di 1.149 cm3, questo piccolo motore è caratterizzato da un consumo record in ciclo misto pari a 5,9 l/100 km su Clio. Con 650 g/min, il regime minimo contribuisce al contenimento dei consumi.

Con emissioni di CO2 omologate a 140 g/km, il propulsore TCE 100 cv, oltre a contribuire all' impegno assunto da Renault di vendere 1 milione di veicoli con emissioni inferiori a 140 g/km di CO2 entro il 2008, è in linea con il nuovo interesse riservato alle motorizzazioni benzina rispetto ai piccoli diesel, in previsione del passaggio alla norma Euro5 in Europa.

La nuova motorizzazione benzina, prodotta nello stabilimento di Douvrin, un sito la cui capacità produttiva rappresenta 13.500 propulsori 1.2 l alla settimana, è associata ad una trasmissione manuale a 5 rapporti. Lo sviluppo del 1.2 TCE 100 cv ha richiesto a Renault un investimento di 80 milioni di euro.

Come Modus e New Twingo, anche Clio è proposta con il 1.2 TCE 100 cv.

[carot]

Salve a tutti ragazzi.Avevo pensato di mettere dei coprispecchi cromati sulla mia clio bianca.Sapete se esistono,magari dove e prezzo?

[gobblin75]

cosa sapete dirmi del 1,2 16 v normale che montano le dynamique, per chi l'ha provata come coppia e rendimento come va?