io la trovo davvero riuscita... ha un effetto molto vintage sia da chiusa che da aperta

anche i cerchi con cui è stata presentata sono davvero azzeccati imho...

Sul fatto che non e una vera cabrio, c'e da dire che una 5oo Cabrio a mio avviso sarebbe uscita male...

Non diciamo le solite ovvietà pro-Fiat a tutti i costi.

Una cabrio 2 posti con capottina piccola e avanzata stile roadster sarebbe uscita benissimo altro che.

Ma sarebbe costata il triplo nello sviluppo, sarebbe venuto 5-6.000 € di listino in più (minimo) e avrebbe venduto un decimo di quanto può vendere questa.

Non diciamo le solite ovvietà pro-Fiat a tutti i costi.

Una cabrio 2 posti con capottina piccola e avanzata stile roadster sarebbe uscita benissimo altro che.

Ma sarebbe costata il triplo nello sviluppo, sarebbe venuto 5-6.000 € di listino in più (minimo) e avrebbe venduto un decimo di quanto può vendere questa.

Sul fatto che non e una vera cabrio, c'e da dire che una 5oo Cabrio a mio avviso sarebbe uscita male, e poi quella di Robinson e tutto trane bella, con quel pezzo di plastica in mezzo per la sicurezza poi, sarebbe stata inguardabile oltre che solo per due...La scelta FIAT e perfetta e piu che per raggione di soldi, l'hanno fatta cosi perche si doveva fare cosi !

Fare una cabrio come gli altri a cosa serve, la 5oo non e una machina come le altri...

Realistica la prima (più o meno quello che intendevo, un roadsterino), irrealistica la seconda (che è più o meno quello che vorrebbe far intendere Robinson).

Il sedile anteriore è più arretrato e i posti posteriori diventerebbero inesistenti. Inoltre una capote a scomparsa non può noscondersi in 20 centimetri di spazio longitudinale.

La capote andrebbe a mangiarsi lo spazio dei posti posteriori, per potersi nascondere.

se vogliono fare un mini spider che facciano la "barchetta" Bertone, che danno anche una mano al carrozziere e producono un'auto molto bella su questo pianale!

La 5OO in versione cabrio 4 posti sarebbe stata bella quanto impossibile per motivi di sicurezza e linea, una versione a 2 posti... no dai... secondo me sarebbe stato un errore enorme, bella quella di Aymaro, ma come prototipo per qualche miliardario, di serie ha molto più senso la strada scelta da Fiat che piaccia o meno (ma mi pare che piaccia) è un prodotto sfizioso e bello. E non lo dico perchè è una Fiat, ma perchè è giusto dare a Cesare quello che è di Cesare!

ricordate la Lucciola?

dopo un po' di anni, sempre derivando da un'auto che si chiama cinquecento

l'hanno fatta!

E' vero, sono auto completamente diverse ma di base c'è l'idea della capote, e bisogna sempre tener presente che la Lucciola (Italdesign) è un prototipo del '93!

Si Lucciola è un caso simile, ma tutto sommato il tettuccio in tela a fisarmonica non è stato affatto abbandonato ne raro nel recente passato. La stessa Panda l'aveva.

E comunque stiamo parlando di una ispirazione diretta di 36 anni ancora precedente a Lucciola.