a me invece piacerebbe vedere una foto di una 4x4 Experience di colore Rosso corallo

anche se non e un'experience e cosi,ma quando l'ho ordinata io mi e stato detto che il colore non e piu disponibile salvo auto gia prodotte perche il pigmento con cui si fa questo colore viene dal giappone

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Bella! me la dovrò scordare allora

Non dovrebbe essere male il rosso brunello

volevo fare la configurazione della Yeti ma il sito è in aggiornamento e nei modelliè presente solo greenline

sono abbastanza soddisfatto dell'auroradio di serie della mia Yeti adventure

ho solo un piccolo problema

quando masterizzo un cd in mp3 non mi legge il titolo del brano , ma mi indica solo un generico track 01...track 02 ecc...

tantomeno di legge il nome della cartella

con la mia precedente auto e un autoradio mp3 after market da 80 euro non ho mai avuto problemi e non mi sembrava di dover impostare qualcosa in fase di masterizzazione

qualcuno mi può aiutare?

grazie

X VONGRAZ

ciao , guarda sulla radio dove hai scritto MEDIA RADIO << >> INFO ecc...

se schiacci su info ti fa vedere tutte le informazioni di cui hai bisogno. titolo, artista, album, nome cartella, nome del file mp3.

per me è una figata.

spero di eeserti stato d'aiuto

ciao buona giornata

:lol: scusate, ma qualcuno potrebbe dirmi qualcosa in merito alla yeti 1200 tsi?

sapete dirmi come và e quanto consuma?

mi interessa il paragone con il 1600 diesel.......ci sono 3200,00 euro di differenza....credo che il punto di pareggio si aggiri intorno agli 80.000 km

aiutatemi xchè devo decidermi sull'acquisto!!!!!!!!!:mrgreen:

salve a tutti :razz::razz:

maximilian

Ciao

io ho il 1.2 DSG, e ne approfitto per ricordare che ha 7 marce e non 6 come il cambio tradizionale !

Quindi una marcia in più da utilizzare per i tratti in salita "se fosse necessario" visto un certo timore espresso nei confronti di questo motore.

Che non va assolutamente confrontato con le mediocri prestazioni dei vari 1.2/1.4 aspirati.

Mentre il 1.6 diesel, pur avendo più coppia motrice ha solo 5 marce e meno allungo, credo abbia prestazioni simili al 1.2.

Il mio consumo attuale è di 13,9 km/litro o 7,2 l/100 km su un tratto quotidiano urbano/extra/autostrada. L'auto ha gomme generose, sospensioni decenti e una buona carreggiata, il che da un ottimo senso di stabilità.

Il tuo conto penso sia corretto, quindi considerando meno RC, meno "possibili" noie del filtro antiparticolato, maggiore silenziosità del benzina, costi di manutenzione inferiori e un pareggio che vedrai tra 7/8 anni, opterei per il benzina.

E il costo del DSG si ripaga in salute per il minor stress guidando nel traffico...questo, ovvio, vale per tutti i cambi automatici/robotizzati. Ma quello Skoda/VW/Audi/Seat è un passo avanti come velocità e fluidità.

Modificato 28 Giugno 201114 anni fa da Guido_B

sono abbastanza soddisfatto dell'auroradio di serie della mia Yeti adventure

ho solo un piccolo problema

quando masterizzo un cd in mp3 non mi legge il titolo del brano , ma mi indica solo un generico track 01...track 02 ecc...

tantomeno di legge il nome della cartella

con la mia precedente auto e un autoradio mp3 after market da 80 euro non ho mai avuto problemi e non mi sembrava di dover impostare qualcosa in fase di masterizzazione

qualcuno mi può aiutare?

grazie

X VONGRAZ

ciao , guarda sulla radio dove hai scritto MEDIA RADIO << >> INFO ecc...

se schiacci su info ti fa vedere tutte le informazioni di cui hai bisogno. titolo, artista, album, nome cartella, nome del file mp3.

per me è una figata.

spero di eeserti stato d'aiuto

ciao buona giornata

Confermo, con il comando info accedi a tutte le informazioni degli MP3.

A proposito, sono un nuovo arrivato con una yetina di 11 mesi (2.0 TDI 4x4 adv)...

grazie per le info sull'autoradio stasera vedo

DIAZEpam, la 2.0 TDI 4x4 adv è proprio un ottima scelta, caro "collega"

grazie per le info sull'autoradio stasera vedo

DIAZEpam, la 2.0 TDI 4x4 adv è proprio un ottima scelta, caro "collega"

Si lo so

Questione clima automatico per i più esperti...

Ero abituato con le macchine precedenti (megane l'ultima) che il clima, in modalità automatica, si accendeva e si spegneva da solo (parlo dell'AC).

Con questa auto (e credo valga per tutte le altre del gruppo WV) o è acceso o e spento solo manualmente (intendo la spia dell'AC).

Ma il compressore, quindi, è sempre perennemente in funzione?

Io, dopo 11 mesi di utlizzo non l'ho ancora capito

P.S. se vi interessa vi posto alcuni video che ho realizzato con questa gran macchina.